Ad oggi, l'atteggiamento "amici al primo posto" viene implementato formalmente con una modifica dell'algoritmo che inserirà i post dei tuoi amici in alto, molto prima che tu possa vedere qualsiasi contenuto sponsorizzato, o anche post di organi di stampa ed elenchi di altri social media siti. È un grande cambiamento per Facebook, che sembra credere che se ti piace usare di più Facebook, lo utilizzerai più spesso, e questo è un vantaggio per le vendite di annunci, indipendentemente da dove quegli annunci finiscono per apparire nel tuo feed.
Ricordi il telefono Amazon Fire? Sì, anche Amazon vorrebbe non ricordare quell'epico fallimento. È iniziato con il prezzo dell’iPhone, poi è sceso a $ 1. Nessuno l'ha comprato, e poi Amazon lo ha lasciato sfumare in nero sullo sfondo. Niente da vedere qui gente, fate semplicemente la vostra attività di acquisto del telefono... ehi, avete visto questo telefono Samsung?
Ora sembra che Amazon abbia escogitato una soluzione intelligente che riesce a mettere i suoi servizi e le sue app in primo piano e al centro del tuo telefono, ma senza che questo debba effettivamente creare un telefono. Ecco il piano: Amazon sovvenzionerà il telefono per abbassare il prezzo per i suoi clienti Prime, se proprio quelli Prime i clienti sono disposti ad accettare il telefono precaricato con le app Amazon E gli annunci visualizzati sul blocco del telefono schermo.
Giusto? Vedere? È piuttosto intelligente, Amazon. E con sempre meno vettori che offrono sussidi, il prezzo più basso Androide i telefoni sembreranno piuttosto attraenti per gli acquirenti attenti al budget.
Infine – e questo è tanto un annuncio pubblicitario quanto una notizia – Toyota è coinvolta in un altro massiccio richiamo e, sì, coinvolge gli airbag. Ancora. In totale, sono coinvolti 3,4 milioni di veicoli Toyota e i colpevoli sono gli airbag a tendina e i serbatoi del carburante difettosi.
Questa volta non si tratta degli airbag della ormai famigerata Takata corp, bensì degli airbag a tendina realizzati da Autoliv, noto per rompersi e gonfiarsi parzialmente in circa 1,43 milioni di Toyota Prius e Lexus CT compatti. Gli altri 2,87 milioni di veicoli, costituiti in gran parte da Prius e Corolle, sono dotati di contenitori per il controllo delle emissioni che tendono a rompersi e a perdere carburante sotto il peso di un serbatoio pieno. Toyota afferma che poco meno di 1 milione dei suoi veicoli soffrono di entrambi i problemi.
Reuters riferisce che, finora, non si sono verificati infortuni a causa di nessuno dei due problemi, ma se pensi che potresti essere interessato, dovresti sicuramente portare la tua auto in assistenza. Puoi verificare se la tua auto è coinvolta nel richiamo visitando questo collegamento.
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