Nel mondo dell’auto, le esigenti case automobilistiche tedesche e le emozionali case automobilistiche italiane sono quanto di più distanti possibile, ma quando uniscono le forze, possono accadere grandi cose.
BMW svela la Gran Lusso Coupé, il suo tour de force da gran turismo con motore V12 con lo stile della celebre azienda italiana Pininfarina.
Pininfarina è nota per aver realizzato concept car appariscenti come la Sergio dal Motor Show di Ginevra del 2013, e per dare forma ad auto sportive classiche come la Cisitalia 202 e quasi tutte le Ferrari costruite dal 1951.
Allora cosa ha inventato Pininfarina per BMW?
L'obiettivo della Gran Lusso era quello di creare un'auto che potesse portare la BMW in un nuovo regno di esclusività. Una grande e tradizionale coupé a due porte, che ci fa pensare alla Mercedes-Benz Classe CL e alla Bentley Continental GT, è un buon modo per farlo.
Anche se in un certo senso sembra che lo sia stato caduto sul tetto, il profilo appiattito della Gran Lusso le conferisce un aspetto allungato ed elegante. Di profilo, il frontale inclinato ricorda la Serie E12 5, anche se probabilmente i designer di Pininfarina non lo intendevano.
Che ti piaccia o meno la forma piatta della Lusso, non c’è dubbio che si tratti di una BMW. Abbondano gli elementi stilistici distintivi, tra cui la griglia a doppio rene, l'"Hofmesiter kink" nel lunotto e un linea in picchiata che inizia dalla striscia di rivestimento dei parafanghi anteriori, legando la Gran Lusso alla produzione 6 Serie.
BMW afferma che i fari dagli occhi piccoli sono intensamente concentrati sulla strada e sono al 100% a LED. Le luci posteriori, ugualmente allungate, sono incastonate in finiture in alluminio opaco-lucido per un ulteriore abbagliamento.
L'interno è un po' più convenzionale. Il volante, il cambio e il cruscotto decisamente orizzontale sembrano tutti simili a quello che si potrebbe avere trovare in una BMW di produzione, anche se l'azienda afferma che tutti i controlli sono leggermente inclinati verso il autista.
BMW non ha molto da dire su cosa si nasconde sotto l'abbigliamento italiano della Gran Lusso, a parte il fatto che il motore è un V12. Presumibilmente, è l'unità biturbo da 6,0 litri che produce 535 cavalli nella versione berlina 760i.
Mentre una coupé delle dimensioni della Serie 7 come la Gran Lusso sarebbe un’aggiunta logica alla gamma BMW, questa vettura è solo un esercizio di stile. Farà il suo debutto pubblico al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013, ma non debutterà mai negli showroom.
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