Produrre possedere un’auto elettrica più semplice, le aziende non devono solo aumentare il numero delle stazioni di ricarica. Devono renderli più facili da usare. Attualmente, molte stazioni di ricarica richiedono agli utenti di possedere un account presso l’operatore della stazione, il che significa che i conducenti devono avere più app e carte per accedere a tutte le stazioni. Ma ora due delle più grandi reti di ricarica: Elettrizzare l'America E EVgo — hanno firmato un accordo di interoperabilità. L'accordo fa seguito a precedenti accordi tra i due operatori e una terza rete, ChargePoint.
Il nuovo accordo significa che chiunque abbia un account Electrify America può ricaricare presso le stazioni di ricarica EVgo senza dover creare un account separato o pagare costi aggiuntivi, e viceversa. All'inizio di quest'anno, Electrify America ha annunciato un accordo simile con ChargePoint, con cui EVgo ha anche un accordo di interoperabilità. Le tre reti rappresentano la maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti, quindi possedere un’auto elettrica è molto più conveniente.
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Erano necessari accordi di interoperabilità perché, inizialmente, ogni rete di ricarica era a sé stante. A differenza delle stazioni di servizio, che hanno pompe e lettori di carte di credito standardizzati (per non parlare degli assistenti umani), le stazioni di ricarica sono state il feudo dei loro vari operatori. Anche quando la ricarica è gratuita (come avviene in molte stazioni pubbliche, altro vantaggio dell’auto elettrica). proprietà), le stazioni spesso richiedono ai conducenti di scaricare un'app o scansionare una tessera associativa prima di poterlo fare collegare. L'interoperabilità significa almeno che i conducenti avranno bisogno di un solo account per accedere alle stazioni di ricarica sulle reti Electrify America, EVgo e ChargePoint.
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Electrify America è una consociata interamente controllata dal Gruppo Volkswagen, creata per investire 2 miliardi di dollari infrastrutture per veicoli a emissioni zero per un periodo di 10 anni come parte dell’accordo per le emissioni diesel di VW imbrogliare. EVgo e ChargePoint sono società indipendenti che occasionalmente collaborare con le case automobilistiche sui progetti di infrastrutture di ricarica.
Sebbene le stazioni di Electrify America siano aperte alle auto di tutti i produttori, sono diventate anche le stazioni di ricarica di fatto per i marchi del Gruppo VW. Le stazioni di ricarica rapida DC da 150 kilowatt di Electrify America sono state aperte giusto in tempo per il lancio del Audi E-Tron, e sono previste stazioni da 350 kW per l'utilizzo da parte del Porsche Taycan E Audi E-Tron GT. Anche Electrify America sta testando a stazione robotica ad uso delle auto a guida autonoma.
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