Brabus, uno dei tuner più conosciuti della Germania, ha presentato la PowerXtra B50 Hybrid, una versione più estrema della berlina ibrida plug-in S500 politicamente corretta della Mercedes. La B50 si distingue immediatamente dalla S500 grazie ad un elenco completo di aggiornamenti nel vano motore.
La berlina gas-elettrica beneficia di una ECU rimappata che modifica le impostazioni di iniezione del carburante e di accensione, e ottiene un turbocompressore ottimizzato che fornisce molta più spinta. Di conseguenza, il motore V6 da 3,0 litri della 500 eroga 385 cavalli a 5.600 giri al minuto e 405 piedi-libbre di coppia su un'ampia fascia che si estende da 1.600 a 4.000 giri al minuto.
La potenza totale del sistema sale a 500 cavalli e 656 piedi-libbre di coppia, consentendo alla B50 da 4.700 libbre di raggiungere 62 mph da uno stop in 4,9 secondi – 0,3 secondi più veloce di una S500 di serie – e passa a una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph. Brabus non ha rivelato quale effetto abbia il potenziamento sul consumo di carburante.
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La B50 utilizza la stessa trasmissione automatica a sette velocità della S500 e le quattro modalità di guida (chiamate rispettivamente Hybrid, E-mode, E-save e Charge) sono state riportate senza modifiche. I proprietari della S500 che desiderano ottenere il trattamento Brabus completo possono ordinare un sistema di scarico in acciaio inossidabile progettato su misura con quattro tubi di scappamento a un costo aggiuntivo.
Brabus ha progettato un kit carrozzeria aerodinamico specifico per la S500. La parte anteriore della B50 beneficia di un paraurti anteriore ridisegnato che incorpora tre grandi prese d'aria e un discreto splitter targato Brabus, mentre la fascia posteriore guadagna uno spoiler montato sul bagagliaio e un'aria diffusore. Minigonne laterali, prese d'aria sui parafanghi in fibra di carbonio e cerchi in lega da 20 pollici avvolti da pneumatici Continental aggiungono un tocco finale al look.
Lungi dall'essere un semplice studio di design, la Brabus PowerXtra B50 Hybrid è ora in vendita in Germania. Il tuner non ha pubblicato informazioni sui prezzi e non ha rivelato se la super ibrida sarà disponibile in altri paesi.
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