Nissan ha parzialmente risolto il problema del riciclo dei pacchi batterie utilizzati per alimentare le auto elettriche. L'azienda giapponese ha collaborato con il produttore di rimorchi Opus per sviluppare un alimentatore portatile e resistente agli agenti atmosferici che prolunga la vita dei veicoli di prima generazione Foglia batterie mantenendo gli avventurieri esperti di tecnologia lontani dalla rete.
Chiamato Roam, il pacchetto assume la forma di un dispositivo rettangolare più piccolo di un bagaglio a mano. Aprendolo si rivelano celle agli ioni di litio provenienti dai pacchi batteria delle auto elettriche Leaf di prima generazione che hanno raggiunto la fine del loro ciclo di vita. Queste celle conferiscono al Roam una capacità di stoccaggio di 700 Wh, che è energia sufficiente per circa una settimana di utilizzo.
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Il Roam mantiene carichi i dispositivi mobili e altri accessori portatili, anche se la presa di corrente più vicina si trova a 100 miglia di distanza. Il suo lembo nasconde un paio di prese, quattro porte USB e una solitaria
USB-C porta per una ricarica più rapida. Nissan spiegato la sua partnership con Opus dà al Roam la possibilità di gonfiare un rimorchio aereo da sei persone in pochi minuti. Alimenta inoltre la funzionalità Wi-Fi mobile del rimorchio e il sistema audio Bluetooth e fornisce elettricità alla batteria da 12 volt di bordo.Campervan Nissan x OPUS Concept: utilizzo della batteria Nissan Energy ROAM per avventure fuori dalla rete
I campeggiatori hanno diversi modi per ricaricare il pacco, incluso almeno uno sostenibile. Il Roam è compatibile con un pannello solare da 400 watt disponibile che ricarica completamente il suo pacco in due o quattro ore. Questa è la soluzione più pratica, perché consente agli utenti di ricaricare il Roam proprio dove hanno parcheggiato, e Nissan ha preso in considerazione due ricariche solari nell'autonomia di una settimana indicata. Coloro che si accampano in un'area dove la luce solare è rara dovranno caricare il Roam collegandolo a una presa standard da 230 volt e aspettando circa un'ora. A seconda della posizione, questa soluzione potrebbe richiedere di avvicinarlo a qualcosa che assomigli a una civiltà.
La Nissan Roam compatibile con Opus sarà in vendita in mercati europei selezionati nel 2019. Il prezzo non è stato ancora annunciato e non sappiamo se verrà offerto negli Stati Uniti. Opus distribuisce alcuni dei suoi prodotti in America, e Nissan è sicuramente presente qui, quindi vedere il Roam sulle nostre coste non è escluso. E, come primi esempi di Foglia originale Avvicinandoci al traguardo dei 10 anni, prevediamo che Nissan e altre aziende continueranno a trovare modi creativi e sostenibili per riciclare le batterie.
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