Boeing sta informando le compagnie aeree e i fornitori che è improbabile che il suo aereo 737 Max in difficoltà ritorni in servizio prima della metà del 2020, mesi dopo rispetto a quanto inizialmente previsto dal colosso dell’aviazione. La notizia sarà un altro duro colpo per i vettori interessati che speravano che l’aereo tornasse in volo per l’intensa stagione estiva.
IL 737Massimo è stato bloccato a livello globale nel marzo 2019 in seguito a due incidenti mortali causati da un guasto a una nuova funzionalità dell'aereo.
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Boeing è arrivata a quella che ha definito essere la sua “migliore stima” dopo aver considerato quanto tempo avrebbe impiegato probabilmente la Federal Aviation Administration (FAA) per valutare le modifiche apportate all'aeromobile prima di poter prendere in considerazione il rilascio dell'aeronavigabilità certificato.
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In una dichiarazione rilasciata dal produttore di aerei lunedì 21 gennaio, Boeing ha affermato che le sue ultime previsioni hanno tenuto conto “il controllo rigoroso che le autorità di regolamentazione stanno giustamente applicando in ogni fase della loro revisione” della 737 Massimo.
Nel dicembre 2019, la Boeing, con sede a Chicago, lo ha annunciato sospendendo la produzione del Max fino a quando i regolatori non hanno autorizzato nuovamente l'aereo al decollo. Ad oggi, circa 800 jet Max hanno lasciato la fabbrica, di cui circa la metà in servizio con le compagnie aeree di tutto il mondo fino alla sua messa a terra l'anno scorso.
In una dichiarazione rilasciata dalla FAA all'inizio di questo mese, il regolatore disse era “focalizzato sul seguire un processo approfondito per riportare il Boeing 737 Max al servizio passeggeri. Continuiamo a lavorare con altri regolatori internazionali della sicurezza aerea per rivedere le modifiche proposte all’aereo”.
Ha aggiunto di non aver fissato un termine entro il quale i lavori saranno completati, il che significa che la ridistribuzione dell’aereo potrebbe essere ritardata anche oltre quest’estate.
“Riportare il Max in servizio in sicurezza è la nostra priorità numero uno e siamo fiduciosi che ciò accadrà”, ha affermato Boeing nella dichiarazione di lunedì, aggiungendo: “Noi Riconosciamo e deploriamo le continue difficoltà che la messa a terra del 737 Max ha presentato ai nostri clienti, ai nostri regolatori, ai nostri fornitori e al mondo dei voli pubblico."
Il primo dei due incidenti del 737 Max è avvenuto nell'ottobre 2018 quando un volo Lion Air è precipitato subito dopo il decollo vicino a Giakarta, in Indonesia, uccidendo tutte le 157 persone a bordo. Cinque mesi dopo, nel marzo 2019, un aereo dell’Ethiopian Airlines si è schiantato vicino ad Addis Abeba in Etiopia, provocando la perdita di 189 vite umane.
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