Essendo già uscito dai mercati cinese e russo a causa della forza dei concorrenti locali, il servizio di ridesharing Uber afferma che si sta ritirando anche dal mercato del sud-est asiatico.
Annunciato di lunedì mattina, Il 26 marzo Uber ha accettato di vendere la propria attività di ridesharing nel sud-est asiatico al suo principale concorrente nel regione, Grab, sostenuta dal colosso giapponese delle telecomunicazioni SoftBank e da Didi Chuxing, la principale società di ridesharing nel Cina. Anche la sua attività di consegna pasti UberEATS fa parte dell’accordo.
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Fondata a Singapore nel 2012, Grab opera in otto paesi, tra cui Singapore, Malesia, Tailandia, Indonesia e Vietnam. L'app Uber funzionerà per altre due settimane, offrendo agli autisti la possibilità di iscriversi a Grab.
In un accordo simile per molti versi a quelli siglati con i rivali in Cina e Russia negli ultimi due anni, Uber otterrà una partecipazione del 27,5% in Grab. Il valore di questa partecipazione non è stato identificato ma si ritiene che valga diversi miliardi di dollari. A cinquecento dipendenti Uber verranno offerte posizioni presso Grab e il CEO di Uber, Dara Khosrowshahi, otterrà un posto nel consiglio di amministrazione di Grab.
In un'e-mail allo staff vista da Ricodificare, Khosrowshahi ha insistito sul fatto che la mossa ha consentito alla società con sede a San Francisco di concentrare i propri sforzi sui suoi mercati principali pur mantenendo l’opportunità di fare soldi nei posti che ha lasciato dietro.
“È giusto chiedersi se il consolidamento sia ora la strategia del giorno, dato che si tratta del terzo accordo di questo tipo, dalla Cina alla Russia e ora al Sud-Est asiatico”, ha affermato Khosrowshahi nell’e-mail. "La risposta è no. Uno dei potenziali pericoli della nostra strategia globale è che affrontiamo troppe battaglie su troppi fronti e con troppi concorrenti”. L’amministratore delegato di Uber ha affermato che questo ultimo accordo “ora ci inserisce una posizione per competere con focus e peso reali nei mercati principali in cui operiamo, garantendoci al contempo partecipazioni azionarie preziose e crescenti in una serie di mercati grandi e importanti in cui operiamo non."
Uber ha concluso le sue operazioni in Cina nell’agosto 2016, di fronte alla forte concorrenza di Didi, e quasi un anno dopo ha fatto lo stesso in Russia quando l'operatore locale Yandex si è rivelato troppo forte.
Si sapeva che la società era in perdita enormi quantità di denaro in questi mercati, spingendolo a stringere accordi con potenti operatori locali che gli costarono la sua attività in quei luoghi ma allo stesso tempo gli diedero una partecipazione in ciascuna delle attività. Dopo SoftBank investito in Uber l'anno scorso per diventare il suo principale sostenitore, l'azienda giapponese ha avuto secondo quanto riferito ha spinto per un ulteriore consolidamento per contribuire ad aumentare i ricavi. Le notizie di lunedì indicano che il suo desiderio è stato esaudito.
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