Inaugurata giovedì nel villaggio normanno di Tourouvre-au-Perche, la corsa da 1 chilometro (0,62 miglia) Il tratto di strada è coperto da 30.000 piedi quadrati di pannelli solari collegati all'energia elettrica della strada locale luci.
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La strada che genera elettricità, chiamata Wattway, non era però economico da costruire, poiché costò allo Stato la cifra esorbitante di 5 milioni di euro (circa 5,2 milioni di dollari).
La prima strada al mondo realizzata con pannelli solari viene aperta in un villaggio della Normandiahttps://t.co/LacGS4P2m4#StradaSolare#energia rinnovabile#Wattwaypic.twitter.com/ywnPdILePf
— CECHR (@CECHR_UoD) 22 dicembre 2016
L'unico tratto di strada è stato costruito dallo studio francese di ingegneria civile Colas, che, secondo il guardiano, sta attualmente lavorando a circa 100 progetti simili in diversi paesi in tutto il mondo.
Wattway fa parte di un più ampio piano quinquennale annunciato dal governo francese all'inizio del 2016 pavimentare 1.000 chilometri (621 miglia) di strade con pannelli fotovoltaici. Ségolène Royal, ministro francese dell’Ecologia e dell’Energia, ha affermato che se tutta la sua rete di strade solari avrà successo, genererà energia sufficiente per fornire fino a cinque milioni di persone con l'elettricità.
Ma la grande domanda è se il progetto alla fine trionferà. I critici sottolineano gli enormi costi di installazione di tale tecnologia, anche se potrebbero ridursi nel tempo. Inoltre, con i pannelli distesi sulla strada, non sono efficaci quanto quelli che si trovano nelle case o nei grandi parchi solari, che sono angolati per la massima efficienza.
Anche la durabilità della strada sarà messa sotto esame, con tutti i tipi di veicoli e tutti i tipi di condizioni atmosferiche che la metteranno alla prova al limite, anche se Colas afferma che i pannelli sono stati rinforzati con resina a base di silicio per garantirne la tenuta longevità.
Una struttura simile è stata aperta nei Paesi Bassi nel 2014, sebbene fosse progettata per i ciclisti anziché per le auto. Dopo un anno di utilizzo, il Pista ciclabile di 70 metri è stato considerato un successo, raggiungimento del suo obiettivo di generare energia elettrica sufficiente a mantenere alimentate tre case. Progettato dal consorzio SolaRoad in collaborazione con l'Organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata, il Il percorso, tuttavia, ha avuto alcuni problemi, a causa delle intemperie che hanno causato la rottura della parte superiore di alcuni pannelli spento. Da allora gli ingegneri hanno risolto il problema.
Tuttavia, la sfida principale sembra essere quella dei costi, e fino a quando non si troverà un modo per ridurli in modo significativo il prezzo della tecnologia, la comparsa di miglia e miglia di strade con pannelli solari potrebbero ancora essere un modo spento.
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