DARPA sviluppa la tecnologia ULF e VLF

Andrea De Martin/123RF
Un giorno, presto, potresti non essere più in grado di usare "Sto attraversando un tunnel" come scusa per giustificare il motivo per cui hai appena riattaccato. La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) e il suo team AMEBA (A Mechanically Based Antenna) stanno lavorando su metodi per garantire che la risposta alla domanda "Riesci a sentirmi adesso?" è sempre "Sì".

AMEBA è in procinto di sviluppando trasmettitori portatili ULF o a frequenza ultrabassa (da 1 Hz a 3 kHz) e VLF o a frequenza molto bassa (da 3 kHz a 30 kHz) capace di penetrare tutta una serie di materiali che in precedenza potremmo aver ritenuto del tutto incompatibili con tali segnali. Pensa sott'acqua e attraverso la pietra.

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Secondo un comunicato stampa della DARPA, Troy Olsson del Microsystems Technology Office della DARPA sta lavorando su alcuni aspetti della fisica elettromagnetica “che potrebbero espandere la comunicazione wireless e il trasferimento dei dati in ambienti sottomarini, sotterranei e in altri ambienti in cui tali capacità essenzialmente sono state assenti”. Ciò significa connettività a un livello precedentemente impensabile scala.

“Se avessimo successo, i subacquei sarebbero in grado di utilizzare un canale ULF per comunicazioni a basso bit rate, come il testo messaggi, per comunicare tra loro o con sottomarini, navi, boe relè, UAV e risorse terrestri vicine, " disse Olsson. “Potrebbe diventare possibile anche la comunicazione via terra con persone che si trovano in bunker profondi, miniere o caverne”. Olsson ha detto.

Sebbene i segnali radio VLF e ULF non siano concetti nuovi, i precedenti tentativi di implementare questa tecnologia su larga scala si sono rivelati piuttosto costosi e macchinosi. Olsson vuole creare nuovi tipi di trasmettitori che siano piccoli, leggeri e sufficientemente efficienti dal punto di vista energetico da poter essere trasportati da individui, sia sulla terra, nell'acqua o nel sottosuolo.

"La comunicazione mobile a bassa frequenza è stata un problema tecnologico così difficile, soprattutto per i collegamenti a lunga distanza, che abbiamo visto pochi progressi in molti anni", ha affermato Olsson. “Con AMEBA, prevediamo di cambiare la situazione. E se catalizziamo le innovazioni che abbiamo in mente, dovremmo essere in grado di fornire ai nostri combattenti canali di comunicazione estremamente preziosi per l’espansione della missione che nessuno ha mai avuto prima”.

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