Con tutta l'eccitazione per la novità scioccante Corvette Stingray del 2014, Gli appassionati di Chevy potrebbero aver dimenticato che il marchio Bow Tie sta lavorando su un'altra vettura ad alte prestazioni. IL 2014 Chevrolet SS sarà una classica muscle car: grande, a trazione posteriore e dotata di un motore V8.
Non sarà svelata fino a questo fine settimana, ma la show car VF Commodore SS V della divisione australiana della General Motors, Holden, ci dà una buona idea di come sarà la SS.
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La SS sarà essenzialmente una Commodore messa a punto per il mercato americano. Se suona familiare, è perché lo è. GM ha provato a sfruttare due volte l’esperienza della sua divisione australiana in termini di prestazioni della trazione posteriore, con risultati contrastanti.
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Nel 2004, la coupé Holdern Monaro fu ribattezzata Pontiac GTO. La GTO australiana era in realtà una buona macchina; sotto il cofano aveva lo stesso piccolo blocco V8 di una Corvette. Tuttavia, lo stile era considerato troppo generico, soprattutto per un'auto che indossava il leggendario badge GTO e veniva venduta al culmine della mania retrò.
Il secondo round arrivò qualche anno dopo con la Pontiac G8 a quattro porte. Ancora una volta, la buona fede della G8 sembrava essere in ordine: aveva un piccolo blocco V8 e sospensioni molto più sofisticate rispetto alla Dodge Charger e alla Chrysler 300. Tuttavia, è arrivato quasi nel momento esatto del fallimento di GM. Il G8 è stato eliminato nel 2009 insieme all’intera divisione Pontiac.
Il G8 continua a vivere, in un certo senso, come il veicolo da inseguimento della polizia Chevy Caprice. Sebbene il Commodore SS V in queste immagini sia basato su un telaio ridisegnato, il suo stile ha ancora molto in comune con il G8 e il Caprice.
Se la Chevy SS finisce per assomigliare a questa Holden, potrebbe esserci un problema. Come il G8 e il GTO, il Commodore sembra bello ma generico, con alcuni gioielli aggiunti per questo modello ad alte prestazioni.
Naturalmente, ciò che è veramente importante è ciò che c’è sotto il cofano. Holden non rivelerà alcun dettaglio tecnico fino a quando la versione Chevy non verrà svelata questo fine settimana a Daytona, in Florida, ma è una scommessa sicura che entrambe le auto avranno grandi V8.
Se la SS diventa un successo, speriamo che Chevy costruisca una versione moderna della El Camino, sotto forma di una ribattezzata Holden Ute SS raccolta.
Sarà una terza volta fortunata per la muscle car australiana della GM? Lo scopriremo presto.
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