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Toyota sta continuando a esplorare l’idea delle auto ad energia solare, con la casa automobilistica che ha recentemente annunciato di essere pronta per iniziare a testare il suo sistema più avanzato fino ad oggi.
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La sfida fino ad ora è stata quella di creare celle solari in grado di offrire ad un veicolo una discreta quantità di energia. Dopo aver collaborato con Sharp, Toyota afferma di essere riuscita a creare celle solari ad alta efficienza per una versione della sua Prius ibrida plug-in. Le prove su strada alla fine di questo mese valuteranno l’efficacia dei miglioramenti nell’autonomia di crociera e nell’efficienza del carburante offerti dalla sua nuova e avanzata tecnologia solare.
Toyota ha incluso celle solari con la sua Prius PHV del 2016, solo per il Giappone, ma la sua tecnologia aggiornata è più sofisticata in molti modi. Ad esempio, l’ultimo modello può ricaricare il veicolo mentre è in movimento, mentre prima doveva essere parcheggiato.
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La tecnologia migliora le nostre vite ogni giorno in un milione di modi oltre a rendere le cose più convenienti. Ecco le aziende e le persone lottare per fare la differenza.
Come puoi vedere dalle immagini in alto, Toyota ha installato i pannelli su molte superfici dell'auto, inclusi il tetto, il cofano e il portellone posteriore, per catturare quanta più luce solare possibile. Questo posizionamento più ampio del pannello è stato reso possibile dalle nuove celle più sottili. Con uno spessore di soli 0,03 mm, il design più sottile consente di posizionare i pannelli su curve e altri punti stretti attorno all'auto, massimizzandone le prestazioni.
Notiamo anche miglioramenti nella capacità della tecnologia di convertire l’energia solare, che, con un’efficienza del 34%, rappresenta un miglioramento significativo rispetto all’efficienza del 22,5% del progetto precedente. Toyota ha affermato che ciò avviene migliorando l'efficienza e aumentando la quantità di spazio occupato dalle celle la Prius, è stata in grado di migliorare la produzione di energia di quasi cinque volte rispetto alla Prius PHV.
I miglioramenti significano che le nuove celle solari saranno in grado di generare energia sufficiente, se parcheggiate al sole per un giorno, per dare al veicolo un'autonomia extra di 27 miglia, circa sette volte superiore Prima.
Sebbene il suo ultimo sforzo rappresenti un chiaro miglioramento rispetto al design precedente, le continue limitazioni della tecnologia lo significano per il momento Toyota continuerà a considerare l’utilizzo come parte dell’alimentazione di un’auto piuttosto che come unica fonte energia.
Un'altra casa automobilistica interessata a incorporare celle solari nei suoi veicoli è Hyundai, Mentre Azienda olandese Lightyear vuole lanciare un'auto parzialmente alimentata da celle solari nel 2021.
È interessante notare che il team di ingegneri dietro il veicolo Lightyear One si è classificato al primo posto più volte la sfida solare mondiale, con la sua vittoria più recente nella gara di auto solari arrivata nel 2017.
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