Un pod Hyperloop ha appena trasportato i primi passeggeri nel viaggio di prova

Un sistema hyperloop ha trasportato i suoi primi passeggeri in un test fondamentale della tecnologia di trasporto ad altissima velocità.

La prova di successo è stata condotta da Virgin Hyperloop presso il suo sito di test DevLoop di 500 metri a Las Vegas, Nevada, domenica 8 novembre.

Josh Giegel, Chief Technology Officer di Virgin Hyperloop, e Sara Luchian, direttrice dell'esperienza del cliente (nella foto nella galleria sotto) ha percorso l'intera lunghezza del circuito nel veicolo di prova XP-2 a due posti appena presentato dall'azienda, raggiungendo una velocità massima di 107 mph (172 km/h). Sebbene questa sia considerevolmente più lenta della velocità target finale di 760 mph (circa 1.223 km/h), Virgin afferma che la corsa di prova “dimostra che i passeggeri possono effettivamente viaggiare in sicurezza in un veicolo hyperloop”. Precedenti test senza passeggeri hanno visto una Vergine baccello dell'hyperloop raggiungere velocità di 240 mph (386 kmh).

"Non so dirti quanto spesso mi viene chiesto 'hyperloop è sicuro?'", ha affermato Jay Walder, CEO di Virgin Hyperloop. “Con i test sui passeggeri di oggi, abbiamo risposto con successo a questa domanda, dimostrando che non solo Virgin Hyperloop può mettere in sicurezza una persona in una capsula in un ambiente sotto vuoto, ma che l’azienda ha un approccio attento alla sicurezza che è stato convalidato da un ente terzo indipendente”.

Il design di Virgin Hyperloop combina un motore elettrico ultra efficiente, levitazione magnetica e bassa resistenza ambiente per spingere le capsule che trasportano passeggeri alla velocità di una compagnia aerea attraverso tubi appositamente costruiti sopra o sotto terra. Virgin punta a far sì che il suo sistema hyperloop a emissioni zero ottenga la certificazione di sicurezza entro il 2025, con l’obiettivo di lanciare operazioni commerciali con capsule passeggeri da 28 persone entro il 2030.

Se un tale sistema di trasporto venisse realizzato, un viaggio hyperloop tra Los Angeles e San Francisco, ad esempio, richiederebbe solo mezz’ora invece delle sei ore in auto.

“Negli ultimi anni, il Hyperloop vergine ha lavorato per trasformare la sua tecnologia innovativa in realtà", Sir Richard Branson, fondatore del Virgin Group, detto in un comunicato. “Con il successo del test di oggi, abbiamo dimostrato che questo spirito di innovazione cambierà di fatto il modo in cui le persone in tutto il mondo vivono, lavorano e viaggiano negli anni a venire”.

L'idea per la versione attuale di hyperloop è stato messo in discussione per la prima volta da SpaceX e dal capo di Tesla, Elon Musk, nel 2012, in seguito alla sua frustrazione per il traffico costante di Los Angeles.

Musk ha affidato lo sviluppo della tecnologia ad altre aziende che includono non solo Virgin ma anche Virgin Tecnologie di trasporto Hyperloop, anche se l'imprenditore miliardario continua a dimostrare il suo sostegno partecipando a concorsi e altri eventi mostrando i progressi nei sistemi hyperloop.

UN numero di paesi Avere mostrato interesse In utilizzando la tecnologia per trasportare merci e persone. Il successo del test di Virgin Hyperloop di questo fine settimana ci porta un altro passo verso tale realtà, anche se con almeno un decennio di ulteriore sviluppo necessari e gli ostacoli normativi da superare, il fastidio di dover restare nel traffico o aspettare aerei e treni è destinato a continuare per un po’ Ancora.

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