Indian Motorcycle ha annunciato la sua novità Springfield indiana 2016 questa settimana. Descritta come la “macchina da turismo pura ed essenziale”, prende il nome dalla città di Springfield, Massachusetts, dove Indian iniziò originariamente la produzione nel 1901. La Springfield mira a soddisfare i puristi con il suo stile classico offrendo allo stesso tempo tecnologia moderna per facilitare sia i lunghi viaggi che le corse urbane.
La Springfield può passare dalla modalità touring a quella da crociera con la rimozione delle borse laterali e del parabrezza a sgancio rapido. Borse rigide con chiusura a distanza e pedane passeggeri regolabili sono di serie, insieme a sedili in pelle, ABS, monitoraggio della pressione dei pneumatici e controllo elettronico della velocità. Le barre Highway anteriori e posteriori offrono un posto dove montare gli accessori offrendo allo stesso tempo protezione da ribaltamenti. Le forcelle, l'alloggiamento del faro, il rivestimento del parafango, le coperture del motore e il manubrio (con cablaggio interno) sono tutti rifiniti in cromo lucido. Sebbene sia imparentato con la famiglia Chief, l'hard bagger Springfield presenta un esclusivo telaio compatibile con il bagagliaio per una maggiore capacità di carico.
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“La nuova Indian Springfield non è stata progettata per riempire uno spazio nella nostra gamma; è stato costruito per riempire uno spazio nel cuore dei motociclisti che apprezzano la ricca eredità e la raffinata maestria di Indian Motorcycle che desiderano sia una bici da turismo pura che un'elegante cruiser urbana", ha affermato Steve Menneto, presidente delle motociclette per Polaris Industries. "L'impareggiabile versatilità della Springfield conquisterà il cuore dei puristi del motociclismo di tutto il mondo."
L'angolo di inclinazione del telaio di 25 gradi è unico per Springfield, migliorandone le caratteristiche di manovrabilità. La bici è stata progettata per gestire un'ampia gamma di carichi ed è dotata di forcelle a cartuccia e parte posteriore regolabile in aria ammortizzatore con 4,5 pollici di corsa (confrontalo con i 3,7 pollici del Chief Classic) per trasportare fino a 533 libbre. Lo Springfield è alimentato dal motore indiano Thunder Stroke 111, che produce 119 piedi della libbra di coppia a 3.000 giri al minuto.
Ulteriori accessori di fabbrica possono aggiungere carattere touring minimalista alla bici, inclusi parabrezza alti e bassi, sedili e manopole riscaldati e abbassamenti morbidi. Il sedile diviso può essere ridotto per creare un look basso e solista. Lo Springfield parte da circa $ 21.000 in Thunder Black e $ 21.550 in Indian Motorcycle Red.
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