Negli ultimi anni, Hyundai ha lavorato alla modernizzazione dell'abitacolo dell'auto. Anche se può sembrare fantascienza, la casa automobilistica è alla ricerca di nuovi modi per visualizzare le informazioni nei veicoli che lo supportano rendere le cose di prima necessità facilmente accessibili per i conducenti senza causare una distrazione che li costringerebbe a distogliere lo sguardo dal veicolo strada. Ora l'azienda sta riportando i risultati del suo primo studio progettato per determinare se il suo cruscotto del futuro potrebbe migliorare la sicurezza del conducente.
Con l'aiuto dell'Istituto per le scienze del traffico di Würzburg (WIVW), Hyundai ha deciso di determinare se è nuova la cabina di pilotaggio virtuale potrebbe aiutare a eliminare alcune delle distrazioni che causano problemi ai conducenti mentre sono dietro ruota. Ciò che si è scoperto è che il nuovo design del display era in grado di soddisfare tutti i requisiti imposti dalla sicurezza dei veicoli associazioni tra cui l'Alleanza dei produttori di automobili e l'Ente nazionale per la sicurezza stradale Amministrazione.
Video consigliati
Secondo Hyundai, la cabina di pilotaggio virtuale è “significativamente al di sotto dei limiti” di distrazione. Negli usi più complessi, il test ha determinato che il cruscotto digitale di Hyundai produceva “solo una leggera distrazione” evidente ma non faticosa o che interferiva con il compito di guida. Gli autisti coinvolti nello studio hanno riferito di aver apprezzato anche il design del display, trovando l'interfaccia visiva e il feedback tattile intuitivi.
Imparentato
- Hyundai Motor Group sviluppa la prima tecnologia al mondo per il controllo attivo del rumore stradale
- La Hyundai i30 N Project C in edizione limitata è la berlina più alla moda della Corea
- La Hyundai Elantra 2020 tiene d'occhio la strada anche se non stai guardando
“Abbiamo scelto la i30 per dimostrare che le innovazioni non si limitano ai veicoli di segmento superiore. Hyundai intende dimostrare che le innovazioni devono essere realizzabili per un'ampia base di clienti", ha affermato Regina Kaiser, ingegnere senior dell'interfaccia uomo-macchina presso il Centro tecnico Hyundai Motor Europe, in una conferenza stampa. dichiarazione. “Lavoriamo continuamente su nuove tecnologie che rendano le nostre auto perfettamente intuitive e facili da usare”.
Vale la pena notare che lo studio ha coinvolto solo una versione prototipo della cabina di pilotaggio virtuale di Hyundai. L'azienda sta ancora lavorando per progettare la tecnologia che apparirà nel prodotto finale gli sviluppi sono ancora in fase di realizzazione, anche se il concetto ha fatto molta strada da quando è iniziato lo sviluppo 2015. Naturalmente, l’azienda non è la sola a sviluppare una sostituzione del dashboard virtuale. Audi e anche altri produttori di automobili hanno sperimentato il concetto.
Raccomandazioni degli editori
- Attenzione al gradino! Aumentano gli infortuni causati dalla distrazione del telefono, secondo uno studio
- I sistemi di rilevamento dei pedoni non funzionano per la maggior parte del tempo, secondo uno studio AAA
- Genesis, Kia e Hyundai sono in cima allo studio J.D. Power sulla qualità iniziale del 2019
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
