La polizia stradale della provincia canadese dell'Alberta ha inseguito una Tesla Model S che sembrava non avere nessuno a bordo. Ma quando alla fine riuscirono a guardare dentro, videro due occupanti apparentemente profondamente addormentati, con i sedili completamente reclinati.
L'incidente è avvenuto a luglio, con la polizia che ha annunciato l'accusa giovedì 17 settembre.
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Mentre i poliziotti si avvicinavano al veicolo da dietro, la sua velocità era di 140 chilometri orari (87 mph). Dopo aver acceso le luci di emergenza dell’auto di pattuglia, la Model S ha accelerato fino a 150 kmh (93 mph), 40 kmh più veloci rispetto al limite di velocità per quel tratto di strada.
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Lo ha detto il sergente della polizia a cavallo reale canadese Darrin Turnbull
Notizie CBC ha detto di essere rimasto senza parole quando ha visto cosa stava succedendo, aggiungendo: “Sembrava che non ci fosse nessuno in macchina”.Spiegando perché la Model S ha accelerato quando l'auto della polizia ha acceso le luci, Turnbull ha detto che sembrava che ciò fosse dovuto al fatto che altri veicoli più avanti si erano spostati, aprendo la strada per il Modello S.
L'autista, originario della vicina provincia della Columbia Britannica, era stato inizialmente accusato di eccesso di velocità e gli era stata revocata la patente per 24 ore per affaticamento. Ma dopo una revisione dell'incidente, gli è stata successivamente consegnata un'accusa di guida pericolosa e una citazione in tribunale.
Il sergente ha detto che la Model S sembrava guidare utilizzando la funzione di pilota automatico dell’auto mentre il conducente ventenne e il suo passeggero apparentemente dormivano.
“Crediamo che il veicolo funzionasse con il sistema di pilota automatico, che in realtà è solo un guidatore avanzato sistema di sicurezza, un programma di assistenza alla guida", ha detto Turnbull a CBC News, aggiungendo: "Devi ancora guidare il veicolo."
La funzione pilota automatico di Tesla consente la sterzatura automatica e il controllo automatico della velocità in base al traffico, ma dormire al volante di un veicolo del genere è un'offesa.
Il produttore di auto elettriche sottolinea sul suo sito web che “tutte le auto Tesla richiedono la supervisione attiva del conducente e non sono autonome”. Come misura di sicurezza, entrambe le mani lo sono è necessario essere al volante per mantenere l'auto in movimento, con l'auto che si ferma gradualmente se il conducente non risponde agli avvisi che gli dicono di seguire la corretta procedure. Ma Turnbull ha sottolineato che “ci sono cose aftermarket che possono essere fatte a un veicolo contro quelle del produttore raccomandazioni per modificare o aggirare il sistema di sicurezza”. Non è chiaro se questo sia stato il caso per quanto riguarda questo particolare incidente.
Digital Trends ha contattato Tesla per la sua opinione sull'incidente e aggiorneremo questo pezzo quando riceveremo risposta.
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