Apparentemente questo è il piano, secondo un nuovo rapporto di Automobile. Nelle conversazioni svoltesi al lancio dell’auto, i dirigenti Volvo hanno affermato che una S90 Polestar è sicuramente una possibilità. Potrebbe verificarsi anche una versione Polestar dell'atteso station wagon V90, ed entrambi i modelli potrebbero utilizzare propulsori ibridi.
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Quando Volvo acquistato Polestar all’inizio di quest’anno, aveva menzionato i piani per sviluppare modelli ibridi plug-in ad alte prestazioni. Costruire ibridi ad alte prestazioni è visto come un modo per conciliare l’immagine sportiva di Polestar con il desiderio di Volvo di essere considerata responsabile nei confronti dell’ambiente. Anche per un’azienda con una reputazione seria come quella di Volvo, è ora necessario prendere sul serio nel campo del lusso un rivale come BMW M e Mercedes-Benz AMG.
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Una S90 Polestar potrebbe utilizzare un propulsore basato su quello del modello base, il che significa che ci sono sia opzioni ibride che non ibride. Negli Stati Uniti, la S90 sarà offerta con due motori turbo a quattro cilindri, nonché una versione del propulsore ibrido plug-in T8. utilizzato nella XC90. Questa configurazione sarà già valida per 407 cavalli nella S90 non Polestar, consentendo un tempo da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, ha affermato Volvo.
Polestar ha iniziato come azienda indipendente focalizzata sulla messa a punto e sulle corse di Volvo. È cresciuto più strettamente in linea con la stessa Volvo attraverso gli sforzi nelle corse sostenuti dalla fabbrica e lo sviluppo dell'attuale S60 e V60 Polestar Modelli. E ora che è interamente di proprietà di Volvo, si prevede che Polestar offrirà una più ampia varietà di modelli e in quantità maggiori.
Volvo spera di aumentare le vendite della Polestar da 750 unità quest'anno (con solo 265 importati negli Stati Uniti) a 1.500 all'anno nel medio termine. L’aggiunta di più modelli renderà tutto ciò più semplice e i propulsori ibridi plug-in contribuiranno a distinguere Polestar dai suoi rivali più affermati.
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