Incidente con rilevamento pedoni della Volvo XC60

Incidente d'auto con parcheggio autonomo! Carro que se parquea solo choca dos personas.

Le case automobilistiche organizzano regolarmente eventi per mostrare al pubblico, ai media e ai potenziali acquirenti come funzionano le loro ultime e migliori funzionalità tecnologiche in situazioni di vita reale. Volvo non fa eccezione e l'azienda svedese ha recentemente tenuto una dimostrazione di sicurezza nella Repubblica Dominicana Republic per mostrare a un gruppo di curiosi incuriositi come funziona la sua innovativa funzionalità di rilevamento dei pedoni lavori.

Il rilevamento pedoni utilizza un piccolo radar montato sulla griglia e una telecamera ad alta definizione per individuare la strada davanti a sé. A velocità fino a 50 km/h, aziona automaticamente i freni se rileva che l'auto sta per investire un pedone o qualcuno in bicicletta. Tuttavia, durante la dimostrazione, le cose andarono terribilmente storte e una XC60 nuova di zecca finì per farsi strada tra la folla.

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L’incidente è stato ripreso dalla telecamera, qualcosa che sembra inevitabile nel mondo di oggi. Il video di 30 secondi mostra la XC60 che fa lentamente marcia indietro, si ferma per alcuni secondi, quindi si lancia verso i partecipanti e ne colpisce due frontalmente. Fortunatamente, secondo il blog che ha caricato il filmato, i due uomini erano “contusi ma stavano bene”. Non si sa in che forma sia la XC60.

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Volvo, azienda nota per aver costruito alcune delle automobili più sicure al mondo, ha reagito rapidamente all’incidente. Un portavoce ha detto al sito Mail giornaliera che lo scenario più probabile è che l'XC60 utilizzato durante la dimostrazione semplicemente non fosse dotato di rilevamento pedoni. Negli Stati Uniti, la funzionalità non è disponibile sul modello base XC60; fa parte del pacchetto tecnologico da $ 1.500 sull'allestimento Premier di livello medio ed è incluso come equipaggiamento standard sull'allestimento Platinum.

L’azienda ha aggiunto che, per ragioni di sicurezza, è possibile escludere il sistema di rilevamento dei pedoni accelerando, che è esattamente ciò che ha fatto il conducente nel video. Infine, Volvo sottolinea che non è mai una buona idea testare i sistemi di sicurezza sugli esseri umani.

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