Il marchio gemello di Hyundai, Kia, vende una versione EV della sua popolare berlina Soul, ma fino ad ora nessuna auto con il marchio Hyundai aveva offerto la tecnologia pulita ed ecologica di un plug-in. Ciò è cambiato oggi con l’introduzione della Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2016 al Detroit Auto Show.
Accanto a una versione benzina-elettrica della Sonata, Hyundai ha svelato una berlina di medie dimensioni che, secondo la casa automobilistica, potrà percorrere fino a 22 miglia senza utilizzare una goccia di benzina. I prezzi del gas potrebbero essere ai minimi storici, ma almeno nella maggior parte del Paese, rifornire un veicolo con l’elettricità rimane molto più economico che fare il pieno alla pompa.
Il propulsore utilizza lo stesso motore a quattro cilindri da 2,0 litri della nuova Sonata Hybrid, ma vanta un motore elettrico più potente e una batteria di maggiore capacità. Il cosiddetto dispositivo elettrico montato sulla trasmissione, o TMED, è un motore elettrico da 50 kW collegato al cambio automatico a sei velocità. È la configurazione più potente della gamma Sonata, con una potenza combinata di 202 cavalli.
Imparentato
- Recensione della prima guida di Hyundai Ioniq 5: retrò moderna
- Hyundai lancia il marchio completamente elettrico, con tre modelli in arrivo
- Il tetto solare della Hyundai Sonata Hybrid può garantire fino a 700 miglia di guida “gratuita”.
Un pacco batterie da 9,8 kWh fornisce elettricità. Collegalo a un caricabatterie di livello 2 da 240 volt e Sonata Plug-In Hybrid si caricherà completamente dopo circa due ore e mezza. Utilizzando una presa standard da 120 volt, il tempo di ricarica raddoppia fino a cinque ore. I proprietari possono programmare e monitorare la ricarica da remoto utilizzando un'app per smartphone.
Rifiniture di lusso come i sedili in pelle sono opzionali sulla Sonata Plug-In Hybrid, ma Hyundai include alcune caratteristiche di alto livello che sono opzionali sulle Sonata minori. Questi includono il monitoraggio degli angoli ciechi e un bagagliaio a mani libere. Come optional è disponibile anche un lungo elenco di extra di lusso, dal volante riscaldato al cruise control adattivo.
Hyundai deve ancora annunciare i prezzi per il suo primo plug-in, ma promette che sarà disponibile in alcuni stati della costa orientale e occidentale quest'anno. Gli acquirenti possono pagare un premio, ma la maggior parte aiuterà a compensare il costo aggiuntivo con crediti d'imposta federali previsti pari a $ 4.500 per veicolo.
Raccomandazioni degli editori
- Recensione prima guida di Hyundai Ioniq 6: benvenuti nel futuro
- Primo giro della Hyundai Santa Cruz del 2022: finalmente qualcosa di nuovo
- 2021 Hyundai Elantra diventa ibrida, aggiunge Apple CarPlay wireless e Android Auto
- Hyundai cerca di rendere le berline ordinarie più emozionanti con la Sonata N-Line
- I concetti da sogno della hot hatch di Hyundai potrebbero generare un ibrido divertente da guidare
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
