Non è più necessario guardare lo schermo della console per ottenere indicazioni stradali durante la guida: Hyundai ha presentato un futuristico display head-up (HUD) per le auto a CES2019. Il sistema di navigazione olografico in realtà aumentata (AR) può mostrare informazioni come indicazioni stradali e avvisi di sicurezza che appaiono davanti agli occhi del conducente, sovrapposti alla strada davanti all’auto.
L'auto dimostrativa è una Genesis G80 esposta allo stand CES di WayRay, una società di tecnologia AR olografica con sede a Zurigo. L'olografico realtà aumentata Il sistema di navigazione proietta un'immagine sulla strada reale, regolata in base all'angolo di visione del conducente per assicurarsi che sia allineata correttamente. L’immagine virtuale misura poco più di un metro per tre e viene proiettata a una distanza di 15 metri dagli occhi del conducente.
Video consigliati
Più copertura al CES 2019
- Tesoro, non puoi guidare il mio cubo: tutte le folli sale a guida autonoma al CES 2019
- Ford vuole che tutte le sue auto “parlino” e “ascoltino” tra loro entro il 2022
- Bosch procede con cautela e a tutta velocità con la tecnologia delle auto a guida autonoma
- Mercedes-Benz regala alla CLA 2020 il trattamento da star al CES 2019
Questo lo rende ancora più preciso di uno tradizionale visualizzazione head-up, poiché gli HUD proiettano un'immagine riflessa indirettamente attraverso uno schermo sul cruscotto, mentre il sistema olografico proietta l'immagine attraverso il parabrezza. Il sistema AR non richiede che il conducente indossi un visore e consente di vedere le informazioni attraverso il parabrezza senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Imparentato
- I creatori di Pokémon Go annunciano il gioco di realtà aumentata Pikmin
- Dimentica gli occhiali AR. La realtà aumentata è diretta al tuo parabrezza
- I tecnici dei cavi di realtà aumentata sono qui per riparare la tua connessione Internet
Le caratteristiche principali del sistema AR mostrate riguardano l'area della navigazione, con informazioni sulla guida di corsia, punti di destinazione e velocità attuale mostrate nell'ambiente AR. Ma ci sono anche funzioni di sicurezza, con avvisi di deviazione dalla corsia e di collisione frontale.
In futuro, Hyundai e WayRay vogliono espandere il sistema per fornire ulteriori informazioni sul display mostrando persone, oggetti, autobus, biciclette corsie e strisce pedonali, e anche per incorporare più funzioni di sicurezza come un sistema di allarme laterale posteriore e l'Highway Driving Assist (HDA) sistema. Intendono inoltre trarre vantaggio dagli sviluppi in tecnologia dal veicolo a tutto per incorporare segnali stradali, informazioni sui veicoli circostanti e condizioni stradali e meteorologiche nell'ambiente AR.
“Mentre il mercato automobilistico sta attraversando una profonda trasformazione guidata dalla tecnologia AR, anche le principali case automobilistiche lo stanno facendo adottando rapidamente soluzioni AR per trovare un altro vantaggio competitivo", ha affermato il CEO di WayRay Vitaly Ponomarev in a dichiarazione. “Credo che la forte partnership con Hyundai ci aiuterà ad ampliare la nostra innovazione deep-tech per costruire soluzioni incentrate sul cliente su scala significativa e rendere la guida più comoda e sicura tutti."
Raccomandazioni degli editori
- Gli astronauti sulla ISS utilizzano app di realtà aumentata per aiutare con le riparazioni
- Gli occhiali ThinkReality AR di Lenovo possono proiettare desktop virtuali nei tuoi occhi
- Bose stacca la spina dalla sua piattaforma di realtà aumentata basata sull'audio
- Pinterest ora ti consente di provare i tuoi pin in realtà aumentata
- La FDA approva uno strumento chirurgico di realtà aumentata che offre ai chirurghi la “visione a raggi X”
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
