Volvo ha la reputazione di essere una fanatica della sicurezza, ma questo porta le cose a un livello completamente nuovo.
La casa automobilistica svedese imporrà un limite di velocità di 180 km/h su ogni vettura prodotta a partire dal 2020. I produttori utilizzano spesso l'elettronica per limitare la velocità massima delle auto (molte Auto di lusso tedesche avere limitatori elettronici, per esempio). Ma Volvo è la prima a limitare la velocità appositamente per migliorare la sicurezza.
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La nuova politica è una conseguenza dell’iniziativa Vision 2020 di Volvo, che fissava l’obiettivo che nessuno venisse ucciso o gravemente ferito in caso di incidente. una nuova Volvo entro il 2020. Volvo ha deciso di raggiungere questo obiettivo con la tecnologia, aggiungendo alle sue auto caratteristiche di sicurezza e aiuti alla guida più elaborati. Ma ora l’azienda crede che la tecnologia da sola non possa bastare, quindi si sta concentrando sul comportamento del conducente.
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"Grazie alla nostra ricerca sappiamo quali sono le aree problematiche quando si tratta di porre fine agli infortuni gravi e mortali nelle nostre auto", ha affermato in una nota il CEO di Volvo, Håkan Samuelsson. “E anche se una limitazione della velocità non è una panacea, vale la pena farlo se possiamo salvare anche una sola vita”.
L'eccesso di velocità rimane un importante problema di sicurezza, ma molti conducenti ignorano i limiti di velocità pubblicati, ha osservato Volvo. Questo è qualcosa che la maggior parte dei conducenti può probabilmente confermare dall’esperienza del mondo reale. I dati della National Highway Traffic Safety Administration mostrano che, secondo Volvo, il 25% di tutti gli incidenti stradali mortali negli Stati Uniti nel 2017 sono stati causati dall’eccesso di velocità. Al di sopra di determinate velocità, la tecnologia di sicurezza non è più sufficiente per prevenire lesioni gravi o mortali, ha aggiunto Volvo.
Il caso delle velocità più basse è quindi abbastanza solido. Sebbene l’eccesso di velocità sia all’ordine del giorno, è anche improbabile che la maggior parte dei conducenti statunitensi superi regolarmente 180 km/h. Ma questo significa che un’azienda automobilistica ha il diritto di dire agli automobilisti cosa possono e cosa non possono fare?
Volvo pensa di sì. L’azienda non prevede di fermarsi ai limitatori di velocità. Sta anche valutando l’utilizzo del geofencing per limitare automaticamente la velocità intorno a scuole e ospedali.
“Vogliamo avviare una discussione sulla questione se i produttori di automobili abbiano il diritto o forse addirittura l’obbligo di installare la tecnologia nelle auto che modificano il comportamento dei conducenti, per affrontare problemi come eccesso di velocità, ubriachezza o distrazione", Samuelsson disse. “Non abbiamo una risposta definitiva a questa domanda, ma crediamo che dovremmo assumere la leadership nella discussione ed essere pionieri”.
Oltre all'eccesso di velocità, Volvo ha individuato nella guida sotto l'influenza di alcol o droghe e nella guida distratta gli altri due maggiori problemi di sicurezza automobilistica. La casa automobilistica non ha suggerito alcuna soluzione tecnologica a questi problemi. Auto a guida autonoma, qualcosa Anche Volvo sta lavorando, potrebbe rendere irrilevante la questione dei conducenti umani non sicuri. Ma probabilmente ci vorrà del tempo prima che le auto autonome sostituiscano completamente i conducenti umani, sempre che ciò accada.
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