Il Colorado adotterà il mandato della California per i veicoli a emissioni zero (ZEV), che impone alle case automobilistiche di vendere auto elettriche a batteria, ibridi plug-in, O automobili a celle a combustibile a idrogeno come una certa percentuale delle loro vendite complessive, o acquistare crediti da altre case automobilistiche per compensare le minori vendite ZEV. Costringere le case automobilistiche a vendere ZEV ha contribuito a stimolare le vendite in California e potrebbe avere lo stesso effetto in Colorado.
Il Colorado ha annunciato l’intenzione di attuare il mandato ZEV nel gennaio 2019, ricevendo inizialmente alcune resistenze da un gruppo commerciale di case automobilistiche. Ma ora lo Stato e l’industria automobilistica hanno raggiunto un accordo. L'Associazione dei produttori automobilistici globali e l'Alleanza dei produttori di automobili: due gruppi commerciali che rappresentano il 99% delle vendite di automobili negli Stati Uniti – hanno affermato di aver raggiunto un accordo con il Colorado sulla questione.
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Il mandato ZEV aumenterà gradualmente prima di entrare in pieno vigore per l’anno modello 2023. Le case automobilistiche che vendono ZEV in Colorado durante gli anni modello 2021 e 2022 riceveranno crediti che possono compensare gli obiettivi di vendita per gli anni modello dal 2023 al 2025. Secondo il Sole del Colorado, le case automobilistiche che iniziano ad accumulare crediti prima dell'anno modello 2023 potranno guadagnare crediti per le vendite al di fuori dello stato. Ma questi crediti conteranno solo per il 23% degli obiettivi di vendita del Colorado. Una volta che il mandato entrerà in vigore, tale percentuale aumenterà al 36%. Tuttavia, la Commissione per il controllo della qualità dell’aria del Colorado deve ancora approvare l’accordo.
Con l’avvicinarsi dell’anno modello 2023, gli acquirenti di auto del Colorado potrebbero iniziare a vedere più auto elettriche negli showroom. In California, le case automobilistiche hanno lanciato auto elettriche appositamente per soddisfare il mandato ZEV. Queste auto, come la Fiat 500e, vengono talvolta chiamate "auto conformi" e in genere non sono disponibili in altri stati. Ma il mandato potrebbe stimolare le case automobilistiche a portare più modelli in Colorado.
Le attuali normative federali consentono alla California di stabilire standard di emissione propri e più rigorosi. Altri stati hanno la possibilità di seguire gli standard della California invece delle normative federali. L’amministrazione Trump ha indicato di voler privare la California del diritto di stabilire i propri standard sulle emissioni, come parte di uno sforzo più ampio per ridurre le normative. California recentemente raggiunto un accordo in base al quale Ford, Honda, BMW e Volkswagen riconobbero il diritto dello Stato di fissare i propri standard, ma abbassarono anche l’obiettivo di riduzione delle emissioni. È possibile che questo accordo venga adottato da altri stati che seguono le regole della California, incluso il Colorado.
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