Volvo non è molto conosciuta per i veicoli ad alte prestazioni, ma ha alcune macchine piuttosto pazzesche nella sua flotta.
All'inizio di quest'anno, Volvo Trucks (che in realtà è un'entità separata da Volvo Cars) ha presentato il progetto il Cavaliere di Ferro, un camion da corsa da 2.400 cavalli con una velocità massima di 171 mph. Forse perché ci sono così pochi camion sul mercato con il doppio della potenza di una Bugatti Veyron, Volvo Trucks ha deciso di mettere l'Iron Knight contro un'auto da corsa, un incontro che puoi vedere nell'immagine sopra video.
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L'auto in fila contro l'Iron Knight era un'altra Volvo, la S60 Polestar TC1. È un'auto da corsa costruita per competere nel Campionato mondiale di auto da turismo (WTCC) con sede in Europa e vagamente basata su la berlina sportiva S60 Polestar. Utilizza un motore a quattro cilindri turbo da 1,6 litri, che produce 400 CV. Potrebbe avere poca potenza, ma l'S60 pesa solo 2.425 libbre, mentre l'Iron Knight è più vicino a 10.000 libbre. I due veicoli raggiungono i 100 km/h da fermi esattamente nello stesso tempo: 4,6 secondi.
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Per questa insolita trovata di marketing, l'auto da corsa S60 è stata guidata dal vincitore della gara WTCC Thed Björk, mentre l'Iron Knight è stata guidata dalla leggenda delle corse di camion Bojie Ovebrink. Il camion e l'auto si sono scontrati in una gara di resistenza di un quarto di miglio e in un giro del percorso stradale di 1,95 miglia al Mantorp Park in Svezia. Guarda il video per vedere come è andato a finire il tutto.
Nonostante le sue dimensioni, l’Iron Knight potrebbe aver avuto un po’ di vantaggio nella gara di resistenza. È stato costruito per un'accelerazione rapida; Volvo Trucks era solita stabilire più record di accelerazione per i camion. Al contrario, la S60 è stata costruita per percorrere percorsi stradali, non per brevi sprint rettilinei. Quindi la vettura si è sentita più a suo agio nella seconda gara, anche se in quella il camion è partito in vantaggio.
In precedenza le corse erano considerate un importante strumento di marketing per le case automobilistiche perché consentivano loro di mettere in mostra le proprie abilità tecniche. Ma potrebbe essere più prezioso come fonte di acrobazie come questa, pensate per divertire le masse di Internet.
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