Tra gli americani e le loro automobili esiste un rapporto molto stretto che risale al Modello T e in alcuni casi è una storia d'amore. Alcuni di noi amano la sensazione della strada e il rapporto simbiotico tra esseri umani e macchine. E quando il macchina autonoma prende il sopravvento e noi siamo ridotti a nient’altro che un carico? Quello è ciò che SAE Internazionale voleva sapere in un sondaggio condotto nell'arco di 18 mesi.
SAE ha organizzato una serie di giornate dimostrative a Los Angeles, Tampa, Detroit e Babcock Ranch, in Florida, dove hanno partecipato 1.400 intervistati hanno risposto a questionari pre e post-corsa rispondendo a una serie di domande su marchio, mobilità e consumatore preferenza. Nel corso dello studio sono stati effettuati duemila viaggi con veicoli a guida autonoma. I partecipanti hanno sperimentato le funzionalità di guida di Livello 3 e Livello 4 come l'avviamento, l'arresto, l'accelerazione e la decelerazione del veicolo da solo. I sistemi del veicolo provenivano da AutonomouStuff, Perrone Robotics o Dataspeed Inc. sui percorsi chiusi con conducente presente solo per interventi di sicurezza.
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I risultati sono state rese pubbliche il 5 novembre tramite un comunicato; una breve panoramica del comunicato recita: "Il sentimento di coloro che hanno guidato gli AV durante i SAE Demo Days contraddice in gran parte i risultati di recenti sondaggi che indicano che continua sfiducia latente e persino crescente sfiducia nella tecnologia di guida automatizzata”. Fondamentalmente è emerso che il 73% degli intervistati desidera poter condividere il controllo del veicolo. Inoltre, il 92% afferma che è fondamentale che sia presente un interruttore di emergenza per disattivare il sistema ed essere in grado di assumerne il controllo.
Nel complesso, gli intervistati ritengono che un’auto a guida autonoma ridurrà gli incidenti e salverà vite umane Il 76% ritiene che l'esperienza sia stata simile o addirittura superiore alle esperienze vissute dagli esseri umani avevo. Gli americani, tuttavia, avranno difficoltà a lasciare andare quel volante e rivolgere la loro fiducia all’intelligenza artificiale. Le case automobilistiche stanno investendo milioni nella tecnologia e man mano che una generazione diminuisce, lo farà la prossima generazione probabilmente abbracceremo la tecnologia emergente, proprio come quando abbiamo lasciato i cavalli nella fattoria o abbiamo iniziato a fidarci delle crociere controllo. La domanda è: quanto presto accadrà?
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