Istituto di ricerca Toyota (TRI) ha annunciato che il suo veicolo di prova di guida automatizzata Platform 4 (P4) sarà disponibile per dimostrazioni pubbliche la prossima estate a Tokyo. Il P4 si basa su a Berlina Lexus LS. L’esperienza P4 si svolgerà a Tokyo Distretto di Odaiba, un centro secondario sul lungomare occupato e spesso congestionato. Il complesso ambiente di Odaiba fatto di pedoni, traffico automobilistico, diverse infrastrutture stradali e vetri alti Gli edifici offrono un ambiente stimolante in cui dimostrare le capacità della guida automatizzata Toyota tecnologia. La P4 dimostrerà l'"autista" della Toyota Funzionalità SAE di livello 4.
Odaiba è una grande isola artificiale costruita nella baia di Tokyo attraverso il Rainbow Bridge dal centro di Tokyo. Ha spiagge artificiali nella baia di Tokyo, dove il lungomare è accessibile e non bloccato da aree industriali e portuali.
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“Sfidando noi stessi per operare con successo in modo autonomo a Odaiba, abbiamo fissato un livello elevato che ci impone di farlo espandere rapidamente le capacità della nostra tecnologia in un breve lasso di tempo", ha dichiarato alla stampa il CEO di TRI, Gill Pratt pubblicazione.
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Non sorprende che il debutto sia previsto da luglio a settembre 2020, giusto in tempo per i Giochi Olimpici, quando il mondo intero guarderà Tokyo e tutto ciò che accade al suo interno. L'Odaiba Marine Park sarà il sito del triathlon e della maratona di nuoto di 10 chilometri.
La piattaforma P4 è stata testata anche presso la struttura di prova a circuito chiuso Toyota nel Michigan e la struttura di prova di 60 acri è stata costruita nel lago Ottawa. La struttura TRI si trova all'interno di una pista di prova ovale di 1,75 miglia e comprende ambienti urbani congestionati, superfici scivolose e un'autostrada divisa a quattro corsie con rampe di ingresso e uscita ad alta velocità. Lì, TRI ha replicato le caratteristiche infrastrutturali e gli scenari di guida più impegnativi di Odaiba per i quali il P4 dovrà navigare in modo autonomo. I test P4 si stanno svolgendo anche negli uffici di ricerca TRI ad Ann Arbor, Michigan e Los Altos, California.
Il Toyota Research Institute è stato fondato nel 2015, ha lo scopo di rafforzare la struttura di ricerca di Toyota e sviluppare la sicurezza attiva dei veicoli e tecnologie di guida automatizzata, robotica e altri amplificatori umani tecnologia. I suoi ricercatori utilizzano l’intelligenza artificiale a beneficio della società e per migliorare la condizione umana.
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