BMW e Mercedes-Benz hanno avuto una rumorosa rivalità centenaria che smentisce la vecchia voce secondo cui i tedeschi non hanno il senso dell'umorismo. In un recente post sul sito Web di merchandising della BMW, l'azienda pubblicizzava un costume di Halloween per le auto Mercedes-Benz, una copertura per auto che la fa sembrare a BMW M5. Anche se la copertura si adatta a molte auto non BMW, la foto mostra chiaramente una Mercedes-Benz sotto. Questa è solo l'ultima salva sparata dalla Baviera puntata proprio sulla stella a tre punte.
Come molti grandi rivali nel corso della storia, è davvero divertente da guardare. Nel 2016, quando la BMW festeggiava il suo centesimo compleanno, Mercedes ha pubblicato un post Facebook UN video di congratulazioni, con un pungiglione alla fine.
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Ma le nervature Mercedes non finirono qui, più o meno nello stesso periodo Daimler offriva ai dipendenti BMW l’ingresso gratuito Museo Mercedes-Benz a Stoccarda e parcheggio gratuito sulla collina direttamente di fronte al museo se si presentano in macchina BMW. Nonostante le loro differenze, le due società hanno sempre giocato lealmente e con una sana dose di rispetto reciproco. Questo è probabilmente il motivo per cui è così divertente vedere due reparti marketing che cercano di battersi a vicenda.
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Naturalmente, gli affari sono affari e due di loro hanno fatto la loro giusta dose di spillando dipendenti critici l'uno dall'altro, principalmente designer di automobili. Il famoso designer automobilistico Paul Bracq ha progettato per la prima volta numerosi modelli Mercedes-Benz negli anni '60 e all'inizio degli anni '70 prima di diventare direttore del design della BMW. Anche Karim Habib, attualmente capo progettista del marchio BMW, ha lavorato per un breve periodo alla Mercedes-Benz tra il 2009 e il 2011.
Nonostante le loro differenze, i due continuano a ottimizzare lo stereotipo e a simboleggiare il meglio dell’ingegneria tedesca. È difficile immaginare che una delle due società avrebbe lo stesso successo senza l'altra, la Il pubblico degli acquirenti di auto si raduna attorno al suo marchio preferito e nulla divide la base dei consumatori come un bene, sana rivalità. Mercedes-Benz e BMW, Chevrolet e Ford, Toyota e Nissan; funziona allo stesso modo in Europa come in tutto il mondo.
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