Ma a parte l'aspetto ecologico del viaggio, Hyundai sta anche pubblicizzando le velocità che le sue auto a guida autonoma sono riuscite a raggiungere. Durante tutto il viaggio, i veicoli mantennero una velocità compresa tra 62 e 68 miglia orarie. Anche se queste cifre di per sé potrebbero non essere poi così impressionanti, dovremmo ricordare che la maggior parte degli altri test vengono condotti a velocità significativamente più basse (e per una buona ragione: certamente non vorrai che le auto senza conducente ti sfreccino addosso a rotta di collo lungo la strada velocità).
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In totale, Hyundai ha visto cinque veicoli completare il viaggio. Tre di questi sono basati sul SUV elettrico a celle a combustibile Hyundai NEXO, il cui rilascio è previsto in Corea del Sud il mese prossimo, mentre gli altri due sono veicoli autonomi Genesis G80. Tutti e cinque sono dotati di tecnologia di guida autonoma di livello 4 e si dice che “rappresentino da vicino le tre visioni di Hyundai per la mobilità futura: mobilità connessa; libertà nella mobilità; e mobilità pulita”.
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Per completare i loro viaggi, gli operatori umani hanno semplicemente premuto i pulsanti “Cruise” e “Set” sui volanti delle auto. A questo punto, le auto sono passate alla modalità di guida autonoma e, entrando in autostrada, sono state in grado di muoversi in modo reattivo al flusso naturale del traffico. I veicoli erano in grado di eseguire autonomamente cambi di corsia e sorpassare le auto più lente e riuscivano a superare i caselli autostradali utilizzando il sistema di pagamento wireless della superstrada coreana.
“La filosofia di Hyundai per lo sviluppo della tecnologia di guida autonoma è quella di fornire il massimo livello di sicurezza combinato con l’elevato standard di comodità che i nostri clienti si aspettano”, ha affermato Jinwoo Lee, capo dell'Intelligent Safety Technology Center di Hyundai Motor Group. E se combinata con la tecnologia delle celle a combustibile dell’azienda, questa comodità è anche ecologica. Il SUV elettrico a celle a combustibile NEXO, ad esempio, può percorrere più di 600 chilometri (372 miglia) con una sola carica, che richiede circa cinque minuti per essere completata.
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