La produzione del Modello E inizierà nel 2019 in un nuovo stabilimento Ford a San Luis Potosi, in Messico Notizie automobilistiche. Ford sta investendo 1,6 miliardi di dollari nello stabilimento, nel quale si prevede anche la costruzione della Focus. Si prevede che lo stabilimento avrà una capacità di produzione annua compresa tra 300.000 e 350.000 veicoli, di cui il Modello E potrebbe rappresentare 50.000 unità.
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Al momento, il concorrente più vicino della Ford alla Prius è la C-Max, una berlina basata su un modello non ibrido per il mercato europeo, disponibile sia nella versione ibrida che ibrida plug-in Energi. Offre anche versioni ibride ed Energi della berlina di medie dimensioni Fusion che condividono i propulsori con le loro controparti C-Max, e una versione elettrica della Focus, che sarà
ottenere un aggiornamento significativo per l'anno modello 2017.Ma se dovesse rivelarsi reale, il Modello E sarebbe il primo veicolo elettrificato della Ford non basato su una piattaforma esistente. Sarà la seconda vettura a offrire propulsori ibridi, ibridi plug-in e completamente elettrici con lo stesso stile di carrozzeria, dopo la 2017Hyundai Ioniq. La Ioniq, che verrà lanciata entro la fine dell'anno, è una berlina come la Prius; sembra probabile che anche la Ford trasformi la Model E in una berlina.
Offrire tre tipi di propulsori in un unico modello può aiutare ad ammortizzare i costi su un numero maggiore di vendite di veicoli. Ford ha già percorso due terzi del percorso con i suoi ibridi plug-in C-Max e Fusion, così come Toyota con la Prius. Si prevede inoltre che nei prossimi anni Honda lancerà auto ibride plug-in e completamente elettriche basato sulla Clarity Fuel Cell del 2017, che sarà in vendita in California entro la fine dell'anno.
Dovremo aspettare e vedere se la Ford Model E sta realmente accadendo, o solo una voce. Una cosa è certa, però: gli attuali C-Max, Fusion e Focus Electric sono tutti modelli abbastanza vecchi, quindi Ford dovrà sostituirli presto.
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