Sono presenti molte nuove auto controllo automatico della velocità adattivo, che può accelerare e decelerare automaticamente in autostrada a seconda di cosa sta facendo l'auto davanti a te. Ma Hyundai afferma di migliorare il gioco con il suo ultimo sistema. In quella che la casa automobilistica sostiene sia la prima al mondo, Hyundai sta utilizzando l'apprendimento automatico per analizzare il comportamento del conducente e tentare di copiarlo con il sistema di controllo automatico della velocità adattivo.
Grazie all’apprendimento automatico, secondo Hyundai, il sistema può guidare in modo identico a un guidatore umano. Questo dovrebbe creare un'esperienza più personalizzata; presumibilmente, i conducenti si sentiranno a proprio agio se l’auto fa quello che farebbero in una determinata situazione. O forse esporrà semplicemente le cattive abitudini di guida di una persona.
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Hyundai afferma che il sistema basato sull’apprendimento automatico consentirà una maggiore messa a punto rispetto agli attuali sistemi di controllo automatico della velocità adattivo. Mentre questi sistemi in genere consentono ai guidatori di regolare la velocità e la distanza utilizzando i comandi al volante, secondo Hyundai, l’apprendimento automatico consentirà una regolazione ancora maggiore. Il sistema analizza tre fattori principali: la distanza percorsa, il tasso di accelerazione e la rapidità con cui il conducente risponde ai cambiamenti di velocità. Secondo Hyundai, vengono analizzate anche le velocità effettive scelte dal conducente, nonché le condizioni generali della strada.
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Secondo Hyundai, il sistema sa, ad esempio, che un determinato conducente segue le auto più da vicino a bassa velocità nel traffico stop-and-go che ad alta velocità mentre viaggia nella corsia di sinistra. Secondo Hyundai, i sensori di bordo possono distinguere più di 10.000 modelli e aggiorneranno regolarmente il sistema in base all’ultimo comportamento del conducente.
Hyundai ha dichiarato che prevede di offrire questo sistema di controllo automatico della velocità adattivo nei prossimi modelli di produzione, ma non ha fornito altri dettagli. La casa automobilistica sta lavorando per combinare il cruise control adattivo con il cambio di corsia automatizzato, simile a Pilota automatico Tesla. Hyundai ritiene che ciò consentirà al conducente di togliere le mani dal volante in determinate situazioni, pur prestando attenzione alla strada. Ciò metterebbe il sistema Hyundai più o meno allo stesso livello di Cadillac Super Crociera e l'ultima versione di Nissan ProPilot Assist. Hyundai ritiene che questo sarà un trampolino di lancio auto completamente autonome.
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