Le auto a guida autonoma sono efficaci quanto i loro sensori, quindi le case automobilistiche sono costantemente alla ricerca di versioni migliori di questa tecnologia. Ciò ha portato la divisione di venture capital Cradle di Hyundai a investire in Netradyne, una società che ha sviluppato fotocamere con software di intelligenza artificiale. Hyundai spera che la tecnologia di Netradyne possa essere utilizzata nei futuri sistemi di guida autonoma e di assistenza alla guida, creando mappe digitali migliori da utilizzare per tali sistemi.
Netradyne attualmente produce dash cam per veicoli della flotta, che vengono utilizzate per monitorare il comportamento del conducente e le condizioni stradali. Hyundai ritiene che i dati raccolti da queste telecamere possano essere utilizzati per creare mappe che possano essere utilizzate dai sistemi di assistenza alla guida e, eventualmente, dalle auto autonome. Queste mappe consentono alle auto a guida autonoma di capire dove si trovano e sono anche fondamentali per assistere i sistemi che mantengono il controllo dei guidatori umani. Cadillac
mappato migliaia di miglia delle autostrade del Nord America prima di rilasciarlo Supercrociera sistema, ad esempio.Video consigliati
Secondo Hyundai, il costo dell’allestimento dei veicoli per mappare le strade significa che molte case automobilistiche non possono schierare abbastanza veicoli. La casa automobilistica afferma che le telecamere di Netradyne sono più economiche e, poiché sono già installate veicoli nelle flotte commerciali, le telecamere possono fornire informazioni aggiornate senza la necessità di assistenza dedicata sondaggi.
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Secondo Hyundai, Netradyne ha già catturato e analizzato più di 1 milione di miglia dei 2,7 milioni di strade asfaltate negli Stati Uniti. Il set di dati include più passaggi sulle stesse strade, mostrando come le condizioni stradali cambiano durante tutto l’anno, ha osservato Hyundai. Secondo Hyundai, Netradyne dispone di 350 milioni di miglia di dati stradali, comprese scansioni multiple delle stesse strade.
L'accordo di investimento con Netradyne fa seguito all'annuncio di una partnership tra Hyundai e Aptiv, un'azienda tecnologica che sta attualmente dimostrando prototipi di sistemi di guida autonoma sul strade di Las Vegas. I partner inizieranno a testare le auto “completamente senza conducente” nel 2020, secondo un comunicato stampa di Hyundai. L’obiettivo è avere una piattaforma tecnologica completa per la guida autonoma pronta per la produzione entro il 2022.
Simile al rivale Guado, Hyundai riserverà la sua prima produzione di auto a guida autonoma per le flotte commerciali piuttosto che per la vendita al dettaglio. Invece di vendere auto ai clienti, Hyundai probabilmente le fornirà ai servizi di ridesharing. Ciò offre alle case automobilistiche un maggiore controllo sulla tecnologia di guida autonoma non appena viene implementata per la prima volta, garantendo un’implementazione senza intoppi.
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