RANGE ROVER A GUIDA AUTONOMA PERcorre GLI ANELLI AUTONOMI INTORNO A COVENTRY
Jaguar Land Rover (JLR) ha recentemente lanciato la sua Range Rover a guida autonoma per affrontare il problema dice è "uno dei tracciati stradali più impegnativi del Regno Unito" e siamo lieti di annunciare che è tornato integro.
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Il veicolo senza conducente di JLR: una versione modificata Range Rover Sport — è in sviluppo da diversi anni e hanno avuto luogo le prime prove su strade pubbliche nel 2017. Fiducioso nella capacità della tecnologia di affrontare tracciati stradali trafficati e complessi, JLR ha appena testato il suo SUV autonomo sulla tangenziale intorno a Coventry City, sede del quartier generale della casa automobilistica.
"La tangenziale di Coventry è nota per le sue complicate rampe di accesso e uscite", ha affermato Mark Cund, responsabile della ricerca sui veicoli autonomi di JLR.
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Ha aggiunto che il sistema stradale "rende condizioni molto difficili, soprattutto quando si è sotto pressione nelle ore di punta", ma ha detto di aver guardato aspettiamo il giorno in cui tutti potranno sperimentare le auto senza conducente che “trasformeranno una situazione potenzialmente molto stressante in una situazione completamente stressante uno senza stress.
Un video (sopra) della recente uscita mostra la Range Rover autonoma di JLR che cambia corsia, si immette nel traffico ed esce dagli incroci mantenendo il limite di velocità di 40 mph. Un paio di ingegneri all'interno del veicolo hanno monitorato la corsa, assicurandosi che la tecnologia funzionasse come dovrebbe.
La Range Rover Sport autonoma è dotata di tutta l'attrezzatura che ti aspetteresti di vedere su un veicolo del genere, ovvero sensori Lidar, fotocamere e tecnologia GPS.
L’azienda automobilistica ha eseguito la dimostrazione come parte di U.K. Autodrive, un progetto finanziato dal governo da 26 milioni di dollari volto allo sviluppo di veicoli autonomi.
JLR è ovviamente una delle tante case automobilistiche e aziende tecnologiche in tutto il mondo che sta lavorando allo sviluppo di veicoli che possono funzionare senza alcun input umano. Waymo, di proprietà di Alphabet – il progetto di auto autonome un tempo sotto la guida di Google – è stato uno dei primi a investire pesantemente nella tecnologia e all’inizio di questa settimana ha annunciato di aver raggiunto 10 milioni di miglia di test sulle strade pubbliche sin dalla sua prima guida nel 2009.
La comoda navigazione della Range Rover lungo la tangenziale di Coventry è certamente da lodare, ma sicuramente è l'unica volta in cui possiamo essere veramente soddisfatti che un’auto senza conducente è pronta per il debutto è quando è in grado di dare un senso e affrontare con successo i problemi notoriamente complicati di Swindon La rotonda magica. E sì, questo è il vero nome del nodo stradale.
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