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La Porsche Macan Turbo sta facendo un ritorno trionfante per l'anno modello 2020. La variante di punta del SUV più piccolo dell’azienda naviga senza dimenticare l’onda di ridimensionamento che investe l’industria automobilistica sulla sua missione di offrire prestazioni e beneficia dell'eccellente tecnologia di infotainment già presente nel suo domatore fratelli.
La Turbo è il terzo membro della gamma Macan aggiornata, dopo la modello base e il Macan S di medio livello. IL modello elettrico di seconda generazione non arriverà prima dell’inizio degli anni 2020. La Turbo si distingue dai modelli più economici e meno potenti con una parte anteriore specifica del modello caratterizzata da grandi prese d'aria, cerchi in lega da 20 pollici e uno spoiler più grande montato sul tetto. Le pinze dei freni bianche denotano la presenza di freni ad alta tecnologia progettati per generare molta meno polvere.
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Entra e noterai che un touchscreen da 10,9 pollici sostituisce l'unità da 7,2 pollici della precedente Macan Turbo. Lo schermo e il software al suo interno sono identici alla tecnologia offerta nelle varianti Macan e Macan S esistenti, il che è positivo. Digital Trends ha provato il sistema operativo Porsche nel 2018 e ha concluso che è uno dei migliori sistemi di infotainment del segmento. Contiene moltissime informazioni, ma è sorprendentemente semplice da navigare.
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In linea con il suo status di ammiraglia, la Macan Turbo viene fornita di serie con un sistema audio con 14 altoparlanti e 665 watt sviluppato da Bose. Offre anche un hotspot Wi-Fi, anche se gli automobilisti avranno bisogno di un piano dati per utilizzarlo, e tutte le versioni della Macan sono disponibili opzionalmente con una connessione wireless Qi. smartphone caricabatterie per l'anno modello 2020.
Il cofano a conchiglia della Macan Turbo nasconde un motore V6 biturbo da 2,9 litri che eroga 434 cavalli tra 5.700 e 6.600 giri al minuto e 405 piedi libbra di coppia da 1.800 a 5.600 giri al minuto. Il sei cilindri è collegato a un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti che trasferisce la potenza alle quattro ruote. Porsche cita uno sprint di 4,3 secondi da zero a 60 mph, sebbene il pacchetto Sport Chrono opzionale abbassi quel tempo a 4,1 secondi.
La Porsche Macan Turbo 2020 è ora in vendita negli Stati Uniti e il prezzo parte da $ 83.600 prima che un addebito di destinazione obbligatorio di $ 1.350 si faccia strada sulla fattura. Le prime consegne sono previste per la fine del 2019.
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