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BMW ha continuato la sua lunga serie di introduzioni di nuovi modelli svelando la Serie 8 Gran Coupé 2020. È una berlina sportiva a quattro porte progettata per gli acquirenti che cercano lo stile, le prestazioni e il lusso della Serie 8 a due porte introdotto nel 2018 senza sacrificare lo spazio.
Come suggerisce il nome, la Serie 8 Gran Coupé riprende da dove Serie 6 Gran Coupé lasciato fuori. Ma non è solo un 8 con un passo più lungo. È 1,2 pollici più largo, 2,2 pollici più alto e ben nove pollici più lungo della sua controparte a due porte. L'aggiunta di lamiera in ogni direzione ha consentito ai progettisti di ritagliare un abitacolo più spazioso. Non rivaleggia con un SUV cavernoso come la Chevrolet Suburban, ma offre un ampio spazio per quattro passeggeri e un rispettabile 15,5 piedi cubi per la loro attrezzatura.
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Schermi ad alta risoluzione dominare il cruscotto. Il conducente si trova di fronte a un'unità configurabile da 12,3 pollici che sostituisce il quadro strumenti, mentre un'unità separata, Lo schermo da 10,2 pollici consente ai passeggeri anteriori di navigare nel sistema di infotainment tramite un tablet interfaccia. È disponibile anche una tecnologia di controllo dei gesti all'avanguardia e gli acquirenti possono selezionare un display head-up aggiornato con una grafica migliore, un'area di visualizzazione più ampia e più contenuti a un costo aggiuntivo.
Il design deciso dell'8 funziona bene su una quattro porte bassa come la Gran Coupé. La parte anteriore è dominata da griglie a doppio rene le cui dimensioni sono relativamente contenute considerando i recenti progetti BMW, come il Serie 7e da fari affilati con inserti LED. È impossibile confondere la Gran Coupé con qualcosa di diverso da una BMW quando la vedi nello specchietto retrovisore.
La linea del tetto in stile fastback sfocia in uno spoiler integrato nel cofano del bagagliaio, mentre le luci a forma di L allungate creano un collegamento visivo tra le varianti a due e quattro porte della 8. La Gran Coupé è uno spettacolo; più di quanto lo fosse la Serie 6 Gran Coupé, secondo noi. Non possiamo dire di esserne sorpresi, però, perché il suo design è stato anticipato da Concetto M8 Gran Coupé mostrato nel 2018.
Al momento del lancio, la gamma includerà due modelli chiamati rispettivamente 840i e M850i. Disponibile con trazione posteriore o integrale, l'840i è dotato di un motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri. per erogare 335 cavalli da 5.000 a 6.000 giri e 368 piedi-libbra di coppia tra 1.600 e 4.500 giri/min. Passando all'M850i, che è solo a trazione integrale, si aggiunge un V8 turbocompresso con 523 CV e 553 lb-ft. di coppia.
Entrambi i motori fanno girare le quattro ruote tramite un cambio automatico a otto velocità. L'M850i è il campione di prestazioni della gamma con un tempo da zero a 60 miglia orarie di 3,7 secondi. Perderà questa corona quando la M8 Gran Coupé arriverà più tardi nel 2019, con una potenza di 617 CV tra i suoi parafanghi anteriori.
La BMW Serie 8 Gran Coupé 2020 inizierà ad arrivare negli showroom a settembre 2019. I prezzi partono da $ 84.900 per l'840i e $ 108.900 per l'M850i prima che BMW aggiunga una tassa di destinazione obbligatoria di $ 995. Queste cifre collocano la Gran Coupé nella stessa arena di agguerrite concorrenti come la Porsche Panamera e il Mercedes-AMG GT a quattro porte.
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