Recensione del Cobra SPX 7800BT

CobraSPX7800BT

Prezzo consigliato $250.00

Dettagli del punteggio

"L'SPX 7800BT di Cobra rileverà sicuramente quel fastidioso autovelox, ma con la sua connessione alla comunità iRadar, puoi evitarlo del tutto."

Professionisti

• Configurazione semplice
• Funzionamento semplice e su misura
• Rileva un'ampia gamma di segnali a distanza
• Connettività intuitiva per smartphone

Contro

• Ancora troppi falsi allarmi
• Nessun GPS integrato

Se non hai mai sperimentato prima un rilevatore radar economico, ti invidio.

I miei giorni al liceo erano pieni di segnali acustici e trilli infiniti di rilevatori pacchiani e di bassa qualità, tanto che ho quasi cancellato completamente la tecnologia. Forse avevo solo un sacco di amici paranoici.

I rilevatori radar oggi sono ancora intrinsecamente imperfetti, ma hanno apportato drastici miglioramenti nel corso degli anni. L’SPX 7800BT di Cobra, il modello di fascia alta del marchio con sede a Chicago, è un ottimo rappresentante di questi dividendi.

Certo, ha dei difetti, ma il suo funzionamento intuitivo, smartphone connettività e alta sensibilità significano che è una delle migliori opzioni oggi sul mercato.

Configurazione e modalità

Configurare e utilizzare il 7800BT è molto semplice, ma può essere personalizzato in base alle preferenze individuali.

Per la maggior parte degli automobilisti sarà sufficiente passare dalla modalità “autostrada” a quella “città”. In parole povere, la modalità città riduce la sensibilità per filtrare i falsi segnali, mentre la modalità autostrada amplia la portata del dispositivo per sorvegliare a lungo l’autostrada.

Andrew Tendenze hard/digitali

Andando oltre, i conducenti possono attivare diversi avvisi per le frequenze delle bande X, K, Ka e Ku. L'unità di Cobra rileva anche radar POP, VG-2 RDD, Spectre RDD e segnali laser.

Sfogliare le diverse opzioni è facile come usare i pulsanti montati in alto, che sembrano sicuri e ben realizzati come il resto del case.

Il dispositivo può essere montato in due modi: una ventosa per il parabrezza o una chiusura a strappo per il cruscotto. L'alimentazione viene fornita tramite il caricabatteria per auto da 12 V incluso.

Prestazioni su strada

Se i nostri occhi potessero percepire le onde radio, il nostro mondo sarebbe immerso in una foschia elettromagnetica e allucinatoria. I sistemi di sicurezza, le auto della polizia, le porte automatiche, le torri cellulari e altri rilevatori radar sono costantemente attivi emette segnali intorno a noi, quindi non sorprende che ci siano ancora alcuni falsi allarmi con il 7800BT.

La modalità Città riduce in qualche modo questo aspetto, ma guidare attraverso aree sviluppate potrebbe comunque farti dover premere spesso il pulsante di disattivazione dell'audio. Tuttavia, individuerà sicuramente i poliziotti a distanza, quindi suppongo che qualche segnale acustico qua e là sia preferibile ai lampi rossi e blu nello specchietto retrovisore. E rispetto alle offerte del passato, guidare con l'SPX 7800BT è come spostarsi in una biblioteca silenziosa.

Gli avvisi stessi, per quanto diffusi possano essere, vengono gestiti bene. A seconda dell'allarme, il rilevatore proietterà segnali acustici o notifiche vocali di vario volume e frequenza.

"IntelliMute" di Cobra fa un ulteriore passo avanti. Il sistema consente agli utenti di silenziare gli allarmi acustici a basse velocità rilevando i giri del motore e calcolando la velocità. Probabilmente non verrai sorpreso per eccesso di velocità nel parcheggio del Denny's, quindi questa funzione può ridurre le interruzioni rumorose quando sei fuori dalla strada principale. I conducenti possono regolare i punti di silenzio come desiderano.

Inoltre, lo schermo a colori da 1,25 pollici è nitido e chiaro anche in pieno sole e mostra la potenza del segnale rilevato, la tensione della batteria del veicolo e la modalità di filtraggio scelta.

Connettività smartphone

Quando il dispositivo è accoppiato con il tuo i phone O Androide, la visualizzazione cambia.

L'app iRadar di Cobra utilizza il sistema GPS del tuo smartphone per presentare la direzione della bussola, la velocità del veicolo e la connessione Bluetooth. Ma poiché il 7800BT non dispone di funzionalità GPS proprie, la funzione di velocità è ritardata e quindi relativamente inutile.

La sua caratteristica distintiva, tuttavia, è la semplice sovrapposizione della mappa in cui gli utenti possono evidenziare aree di autovelox, incroci foto-forzati e zone a rischio di varia entità nelle rispettive aree. Le informazioni vengono inviate ai server di Cobra, che le rendono disponibili all’intera comunità.

La parte migliore, però, è che l’app è gratuita e non richiede il funzionamento del rilevatore radar. Quindi, se non hai voglia di sborsare il prezzo consigliato di $ 279,95 per l'unità stessa (può essere trovato per meno di $ 200 online), iRadar è la cosa migliore... oltre a Waze.

Nonostante la novità dell’app, devi prestare attenzione quando guidi da solo. Riesci a immaginare di provare a tracciare un autovelox solo per essere multati per guida distratta? Oh, che ironia.

Conclusione

Il rilevatore radar top di gamma di Cobra è buono, soprattutto se paragonato ai suoi pari. Tuttavia, soffre ancora degli stessi problemi che hanno afflitto i rilevatori radar fin dall’inizio, il più importante dei quali sono i falsi allarmi.

Eppure li gestisce con maggiore sofisticatezza rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti e l’integrazione con lo smartphone lo distingue dalla massa.

Togli tutti gli extra e ti ritroverai comunque con un dispositivo capace che supera di gran lunga lo standard del settore. Vorrei averlo avuto ai tempi del liceo.

Alti

• Configurazione semplice
• Funzionamento semplice e su misura
• Rileva un'ampia gamma di segnali a distanza
• Connettività intuitiva per smartphone

Bassi

• Ancora troppi falsi allarmi
• Nessun GPS integrato

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