Il Faraday Future FF 91 è tutto hype?

Noi di Digital Trends dobbiamo superare le iperboli ogni giorno, ma Faraday Future Presentazione al CES del veicolo di pre-produzione FF91 era troppo da gestire.

L'altro giorno, in un hangar gremito, giornalisti e altri ospiti di Faraday Future si sono riuniti per vedere un'auto che avrebbe dovuto calmare finalmente gli oppositori dell'azienda di auto elettriche. Ma invece di mettere a tacere i critici, ha dato loro un sacco di spunti di discussione in più.

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La presentazione era arrogante e grandiosa. Nick Sampson, vicepresidente senior di ricerca e sviluppo di Faraday, ha paragonato la sua azienda di auto elettriche simile a Tesla a pionieri come Karl Benz e Tim Berners-Lee, persone i cui sforzi “hanno creato un futuro migliore”, qualcosa che la nuova casa automobilistica desidera fare “smantellando i concetti convenzionali di”. produzione automobilistica”.

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L’azienda si è quindi lanciata in una conferenza di quattro parti, della durata di un’ora, sulle capacità del veicolo di produzione pianificato da FF. Questo è successo prima ancora che vedessimo l'auto.

Invece di mettere a tacere i critici, Faraday Future ha fornito loro un sacco di spunti di discussione extra.

“Mentre alcune persone pensano che [essere] una nuova azienda ci metta in grande svantaggio, noi pensiamo che la nostra azienda sia pulita il foglio è uno dei nostri maggiori punti di forza", ha affermato Sampson, all'inizio dell'esaustivo presentazione. Abbastanza giusto.

Ci sono state molte opinioni, voci, notizie e speculazioni su Faraday Future sin dal suo debutto al CES un anno fa. Lo abbiamo sentito dire non è riuscito a rispettare la scadenza di produzione, che FF non aveva più soldie la costruzione del suo impianto di produzione è stato sospeso per ritardi nei pagamenti.

Questo è stato il turno di Faraday di prendere la parola e mettere le cose in chiaro. L'azienda invece ha intrapreso delle oscillazioni selvagge nel settore automobilistico, mettendo in mostra un'accelerazione senza senso, e ha citato stranamente Wikipedia quando voleva pubblicizzare l'accelerazione del suo crossover completamente elettrico Tesla. Gli insegnanti non permettono agli studenti di citare Wikipedia nei loro compiti, allora perché una casa automobilistica la usa in una presentazione mediatica alla più grande conferenza tecnologica del mondo? Faraday, non sei riuscito a trovare alcune statistiche reali di Tesla?

"Protestano troppo" continuava a girarmi in testa ogni volta che Faraday Future menzionava i detrattori che voleva smentire. Non c’è niente di sbagliato nel mescolare le acque, lavorare per abbandonare i combustibili fossili e sviluppare un’auto che lo faccia offre una moltitudine di opzioni convenienti, ma la presentazione di Faraday sembrava poco più che battito del petto.

Abbiamo tutti incontrato dei duri iperaggressivi che colpiscono i nostri sensi con dichiarazioni su quanto siano capaci di mascherare una mancanza di fiducia nascosta. Come un ragazzino petulante che critica la vecchia generazione e le sue idee antiquate, Faraday Future pensa di saperne di più di ogni altra azienda venuta prima di lei. Significa non riconoscere la saggezza che deriva da decenni di esperienza.

Faraday ha appena inaugurato il suo stabilimento di produzione. Mostrava un video breve e drammatico di scavatori che spostavano la terra e aprivano la strada alla futura fabbrica, definendola la fine della “fase uno”, con la fase due inizierà “a breve”, ma considerando ciò che abbiamo sentito finora sui problemi finanziari dell’azienda, prendiamo questa affermazione con un pizzico di sale.

La presentazione di Faraday sembrava poco più che un colpo al petto.

Ecco il problema: l’FF 91 è in realtà piuttosto sorprendente sulla carta.

Con l'equivalente di 1.050 cavalli disponibili, funzionalità di parcheggio e guida autonome, connettività e un sacco di coppia a disposizione, l'FF 91 ha molte cose da offrire. Non sembra nemmeno male, anche se ha uno stile un po' troppo eccentrico per alcuni gusti.

Una nuova azienda che promette di cambiare il mondo è un bersaglio facile da prendere di mira, e questo senza che nel suo curriculum si siano verificate diverse battute d’arresto devastanti. Lo sappiamo perché abbiamo visto Tesla affrontare tutto per arrivare dov’è ora. Faraday Future potrebbe ancora diventare una grande azienda automobilistica, ma per arrivarci deve smettere di battere il petto, ridurre sul linguaggio stravagante, e fare qualcosa che le case automobilistiche che ama criticare padroneggiano da tempo: creare automobili.

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