Giro più veloce della Tesla Model S a Laguna Seca
Il CEO di Tesla, Elon Musk, non vede l'ora di mandare una Model S sul famoso circuito tedesco del Nürburgring Nordschleife, nel tentativo di battere il record sul giro stabilito di recente dal nuovo veicolo elettrico sul blocco. la Porsche Taycan.
Nel tentativo apparente di allontanare i riflettori dalla Taycan, Musk ha twittato mercoledì 11 settembre che una Model S... presumibilmente la variante Performance più scattante: aveva stabilito un nuovo record sul giro per le berline a 4 porte al Laguna Seca Raceway di Monterey, California.
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Un video pubblicato da Tesla più tardi nel corso della giornata mostra un guidatore senza nome che sfreccia per 2,24 miglia traccia in una Model S, raggiungendo una velocità massima di 129 mph mentre percorre la maggior parte delle curve tra 60 e 70 miglia all'ora.
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Il veicolo elettrico completa il giro in 1:36:56, strappando il record a quello percorso qualche mese fa da una Model 3, che arrivò in 1:37:50.
L’uscita del video arriva una settimana dopo che Musk ha twittato che la Model S sarebbe diretta al Nürburgring in Germania. All'epoca non aveva specificato se ci fosse un motivo particolare per il viaggio, ma lunedì un altro tweet del capo di Tesla ha confermato il desiderio dell’azienda di battere il record sul giro della berlina elettrica a 4 porte stabilito dalla Porsche Taycan verso la fine di agosto 2019.
Ma probabilmente non cercheremo di ottenere il miglior tempo sul giro questa settimana, poiché dobbiamo rivedere e mettere a punto accuratamente la Model S per la sicurezza sul Nürburgring, in particolare nella sezione Flugplatz
—Elon Musk (@elonmusk) 11 settembre 2019
Con quasi 21 chilometri, il circuito del Nürburgring Nordschleife è notevolmente più lungo del Laguna Seca Raceway. La Taycan di Porsche – secondo quanto riferito un modello di preproduzione ma per il resto una versione di serie – lo conquistò in 7 minuti e 42 secondi, raggiungendo una velocità di 155 mph su uno dei rettilinei. Resta da vedere in che misura Tesla modificherà la sua Model S per il tentativo di record.
Giro onboard: la Porsche Taycan stabilisce un record al Nürburgring-Nordschleife
Inizialmente c’era una certa confusione sul fatto se Tesla sarebbe stata in grado di mandare presto la sua Model S in pista. Lo ha detto un rappresentante del Nürburgring Strada e pista la settimana scorsa che la società di Musk "non ci ha inviato una richiesta di registrazione e non ha affittato una fascia oraria esclusiva", aggiungendo che la traccia è "al completo per tutta la stagione". Ma il successivo tweet di Musk suggerisce che sono stati compiuti progressi verso la compressione del tempo fessura. Dopotutto, hanno bisogno solo di circa sette minuti e mezzo.
I fan di Tesla stanno ora aspettando che la Model S scenda sulla pista notoriamente impegnativa come dovrebbe essere uno spettacolo emozionante mentre la squadra tenta di tornare sotto i riflettori con un record giro. Ma se dovesse succedere, non scommettere contro Porcshe che manderà di nuovo la Taycan.
Abbiamo contattato Tesla per maggiori dettagli sul suo tentativo di record previsto e aggiorneremo questo articolo se riceveremo risposta.
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