1 Di 10
Una scorta Lamborghini non è esattamente privo di entusiasmo, ma la casa automobilistica italiana sente ancora il bisogno di costruire ancora più folle supercar in edizione limitata di tanto in tanto. L'ultima, la Lamborghini SC18, è un esemplare unico progettato da Lambo Squadra Corsa dipartimento di sport motoristici e presenta aggiornamenti aerodinamici delle auto da corsa della casa automobilistica.
L'SC18 è basato su Lamborghini Aventador, ed è progettato per l'uso in pista. A portare a casa quel punto è il caos di prese d’aria e prese d’aria, che secondo Lamborghini derivano dalle sue Huracán GT3 Evo e Huracán Super Trofeo Evo. Secondo Lamborghini, una massiccia ala posteriore in fibra di carbonio presenta tre regolazioni meccaniche, che consentono di ottimizzare la configurazione aerodinamica per diversi circuiti. Sono stati praticati ulteriori fori nella parte posteriore della carrozzeria per fornire ulteriore aria di raffreddamento al motore.
Video consigliati
Quel motore è lo stesso V12 da 6,5 litri utilizzato nella Lamborghini Aventador SVJ - la versione stradale più alla moda dell'Aventador. Nell'SC18, il V12 produce gli stessi 759 cavalli e 531 piedi-libbra di coppia dell'SVJ. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a sette velocità. L'SC18 è dotato di un sistema di telemetria integrato che registra i dati sulle prestazioni dalle sessioni in pista. I moderni team di gara fanno molto affidamento su questo tipo di dati per migliorare sia l'auto che il pilota.
Imparentato
- L’ultima supercar della Lamborghini è troppo estrema per la strada
- La Lamborghini Aventador SVJ stabilisce il record sul giro del Nürburgring prima della rivelazione pubblica
Lamborghini afferma inoltre di aver ridotto il peso attraverso un maggiore utilizzo di materiali leggeri, ma non ha citato cifre specifiche. Inoltre, la SC18 è più bassa rispetto alla Aventador di serie, a soli 109 millimetri sopra il pavimento. L'auto poggia su ruote sfalsate che misurano 20 pollici di diametro nella parte anteriore e 21 pollici nella parte posteriore. Queste ruote montano pneumatici Pirelli P Zero Corsa sviluppati appositamente per la SC18.
La SC18 è stata costruita su richiesta di un cliente Lamborghini. Non è chiaro se Lambo costruirà più copie, ma la casa automobilistica ha affermato che la SC18 apre la strada a futuri pezzi unici personalizzati progettati in concerto con la sua divisione di sport motoristici Squadra Corse. Lamborghini non ha un background nelle corse così profondo come quello di Lamborghini rivale Ferrari, ma la casa automobilistica sta cercando di recuperare il tempo perduto. Oltre alla SC18, Squadra Corse ha appena terminato la trasformazione Il SUV Urus della Lamborghini in un concept car pronta per la gara chiamato ST-X.
Raccomandazioni degli editori
- Amazon Alexa riesce a sentirti attraverso il V10 da 610 CV della Lamborghini Huracán Evo?
- Il concept Huracán Sterrato della Lamborghini è pura meraviglia da rally
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
