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Harley-Davidson ha sorpreso l'industria motociclistica (così come i suoi fan sfegatati) quando ha lanciato la sua elettrica Concetto LiveWire nel 2014. Sebbene siano state costruite 40 di queste bici, il modello è apparso anche nel Film Marvel del 2015 I Vendicatori: l'era di Ultron, non era prevista una produzione su vasta scala. Il feedback generato, tuttavia, viene utilizzato per aiutare a sviluppare il veicolo di produzione che Harley-Davidson intende realizzare svelare nel 2019. Ora, il costruttore di biciclette di Milwaukee sta facendo un ulteriore passo avanti nel regno dell’elettrico con l’annuncio che sta investendo nella società di moto elettriche Alta Motors con sede in California.
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“All’inizio di quest’anno, come parte della nostra strategia decennale, abbiamo ribadito il nostro impegno a costruire la prossima generazione di motociclisti Harley-Davidson, in parte investire in modo aggressivo nella tecnologia dei veicoli elettrici (EV).
", ha affermato il presidente e CEO di Harley-Davidson Matt Levatich. “Alta ha dimostrato innovazione e competenza nei veicoli elettrici e i suoi obiettivi sono strettamente in linea con i nostri. Ognuno di noi ha punti di forza e capacità che saranno reciprocamente vantaggiosi mentre lavoriamo insieme per sviluppare motociclette elettriche all’avanguardia”.Abbiamo preso Redshift SM di Alta (supermoto) per le strade di Manhattan e l'ho scoperto facile da maneggiare e assolutamente divertente da guidare. Il CEO e co-fondatore di Alta Marc Fenigstein, che ha fatto un giro con noi, è intervenuto sulla partnership Harley-Davidson.
Albert Khoury/Tendenze digitali
“Oggi i motociclisti stanno appena iniziando a comprendere i vantaggi combinati dei veicoli elettrici e la nostra tecnologia continua a progredire”, Fenigstein ha detto. “Crediamo che le motociclette elettriche siano il futuro, e questo è tutto aziende americane avere l’opportunità di guidare quel futuro. È incredibilmente emozionante che Harley-Davidson, sinonimo di leadership motociclistica, condivida questa visione e siamo entusiasti di collaborare con loro”.
I veicoli elettrici non necessitano di cambio dell’olio, né il conducente deve imparare a utilizzare la frizione o a cambiare marcia. Harley-Davidson e Alta sperano di trarre vantaggio da questa modalità di guida "twist-and-go", che potrebbe attrarre motociclisti nuovi e più giovani che altrimenti non prenderebbero in considerazione l'idea di dondolare una gamba su una bicicletta.
I puristi potrebbero deridere l'idea di una Harley (relativamente) silenziosa, ma l'azienda non ha intenzione di sostituire la sua linea con alianti elettrici potenziati.
“Intendiamo essere leader mondiali nell’elettrificazione delle motociclette e, allo stesso tempo, rimanere fedeli ai nostri obiettivi di gas e petrolio radici continuando a produrre un ampio portafoglio di motociclette che si rivolgono a tutti i tipi di motociclisti in tutto il mondo", Levatich disse.
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