Ogni anno, gli editori di Digital Trends scelgono personalmente i prodotti più interessanti che abbiamo avuto il privilegio di trattare quest'anno. Assicurati di controllare i vincitori dei premi nelle categorie da all'aperto A computer, oltre al miglior prodotto in assoluto del 2017! Continua a leggere per le auto che ci hanno lasciato senza parole quest'anno.
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Vincitore
Honda Civic Type R
Per quasi due decenni, la Civic Type R della Honda è stata il frutto proibito che gli americani non avrebbero mai potuto assaggiare. Un tesoro di riviste e film sulle performance, la Type R non è mai stata venduta negli Stati Uniti, quindi aspettative ammucchiate in modo incredibilmente alto mentre guardavamo da lontano, immaginando un'auto che sembrava quasi troppo bella per essere vera. Quindi, quando la Honda alla fine ha ceduto e l'ha portata sulle nostre coste per il 2017, la Civic potenziata ci ha sorpreso essendo esattamente il tuner accessibile su cui avevamo sempre fantasticato.
Dotata di un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 306 cavalli, la Civic Type R ha un sacco di potenza a disposizione per lanciarla dietro gli angoli senza essere precaria. Nonostante tutta quella potenza venga pompata solo attraverso le ruote anteriori, la magica ingegneria delle sospensioni Honda annulla l'effetto sterzata di coppia che fa sentire i veicoli a trazione anteriore meno potenti come se tirassero da un lato durante i carichi pesanti accelerazione.
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Sia che tu metta la Type R al lavoro su strade secondarie ventose o in pista, comunica i suoi limiti con sicurezza, mentre ti avvicini sempre di più al limite senza troppe preoccupazioni.
Quando non gioca a un giocattolo da pista, la Type R è ancora una Civic, quindi hai una comoda quantità di spazio che può ospitare quattro passeggeri, oltre a spazio di carico disponibile utilizzabile dietro il portellone posteriore.
Oltre a raggiungere tutti questi parametri tecnici, la Type R semplicemente... sembra perfetta.
Ci piacerebbe almeno una manopola del volume sul sistema di infotainment senza pulsanti, ma fa il suo lavoro e lo fa AppleCarPlay E Android Auto significa che le tue app preferite possono vivere nel cruscotto.
Disponibile a circa $ 35.000 e con un livello di allestimento, non è molto fuori dalla portata di chi desidera solo un po’ di prestazioni nella propria vita. Anche tutto ciò che rende eccezionale la Civic Type R è di serie, quindi non è necessario scendere a compromessi o vagliare un elenco di opzioni.
Oltre a raggiungere tutti questi parametri tecnici, la Type R semplicemente... sembra perfetta. C’è qualcosa nella sua agilità che regala gioia di guida e che non può essere completamente spiegato solo attraverso l’ingegneria. Ti invitiamo a portare una Type R su una pista, un autocross o una strada secondaria rurale per provarla tu stesso.
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La berlina di punta di Volvo ha un modo di dare priorità al lusso e al comfort senza l’effetto collaterale di essere pretenziosa. E con una serie di tecnologie sia per la sicurezza che per la comodità, la nostra attrazione va oltre la semplice superficie. Un sofisticato sistema di assistenza al pilota consente all'auto di guidare da sola sulle autostrade fino a 80 mph senza la necessità di seguire il traffico. Le capacità di riconoscimento dei pedoni e degli animali rendono più sicuri anche coloro che si trovano all'esterno della sua bella gabbia d'acciaio, mentre chi è all'interno si gode l'esperienza di una sala da concerto grazie al suono Bowers & Wilkins dei 19 altoparlanti dell'auto sistema.
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L’attesissimo Modello 3 di Tesla è finalmente uscito dalla catena di montaggio ed è finito nelle mani di alcuni clienti entusiasti. Essendo la Tesla “per le masse”, l’ultima corsa dell’innovativo produttore di veicoli elettrici parte da circa $ 35.000, ma gli aggiornamenti opzionali possono aumentare l'autonomia di 220 miglia a 310 e ulteriori pacchetti aggiungono quelli di Tesla definizione di parametri di riferimento autopilota sistema di assistenza alla guida. Il debutto dell’auto è stato rovinato da alcuni colli di bottiglia nella produzione, ma se i modelli precedenti hanno dimostrato qualcosa, è che la Model 3 varrà l’attesa.
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