Scopri l'auto a guida autonoma Cruise AV
Anche se questo può sembrare un sogno inverosimile, i dirigenti GM affermano che, se approvato, il veicolo potrebbe entrare nella flotta commerciale di ridesharing dell’azienda già nel 2019. Se questa tempistica dovesse essere realizzata, la crociera AV diventerà una delle primissime auto autonome nel settore del ridesharing, e sicuramente una delle prime a funzionare completamente senza sterzo, freni e acceleratore. Invece di avere un posto di guida, ci sarà semplicemente un altro posto anteriore. E per rendere la mobilità ancora più ventilata, il Cruise AV sarà in grado di aprire le porte ai passeggeri, nonché di accogliere i clienti con problemi di udito e di vista.
Per portare il Cruise AV sulle strade degli Stati Uniti, GM dovrà presentare una petizione alla National Highway Traffic Safety Administration per modificare alcune regole (poiché non si applicheranno a un'auto completamente a guida autonoma). Ad esempio, anche se ci sarà un airbag sul sedile anteriore sinistro, non verrà dal volante, poiché non ce ne sarà nessuno di cui parlare. Ciò significa che NHTSA dovrà dare il via libera al posizionamento di un airbag in un posto più creativo. In totale, GM sta richiedendo 16 adeguamenti alle attuali norme di sicurezza dei veicoli da parte dell'ente nazionale, e dovrà poi ottenere l'approvazione anche dai singoli stati degli Stati Uniti. La casa automobilistica, tuttavia, non sembra poi così preoccupata, dato che sette stati hanno già approvato le alternative che sta cercando.
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Per quanto riguarda il design, Reuters riferisce che l'auto proposta è in realtà una versione rinominata della Chevrolet Volt EV di GM, il che significa che l'auto non sarà solo autonoma ma anche ecologica. Non è chiaro quando o dove il veicolo elettrico autonomo inizierà i test, ma siamo certamente con il fiato sospeso in attesa di ulteriori dettagli.
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