La conseguenza del successo è un enorme bersaglio sulla tua schiena. Ciò non è mai stato così evidente come nel settore dei veicoli elettrici, perché il leader del settore: Tesla - ha più calore sulla coda di uno Spitfire durante la Battaglia d'Inghilterra. Da Motori Lucidi A Porsche A Chevrolet, tutti vogliono prendere il posto di Tesla al vertice, ma pochi marchi stanno facendo scalpore più grande di questo Faraday futuro. Al CES 2017, il marchio ha fatto la sua più grande ondata di sempre.
La startup californiana, sostenuta dalla Cina, ha ufficialmente rivelato il suo primo veicolo di pre-produzione, e si chiama FF 91. Con connettività e capacità senza precedenti, il crossover aerodinamico sembra cambiare il modo in cui guardiamo alla mobilità. E anche se non è proprio il contagocce Il concetto di FFZero1 era che l'auto avrebbe dovuto dare a Elon Musk molte ragioni per restare sveglio la notte.
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Uno dei motivi è semplice: le prestazioni. L'FF 91 è alimentato da un enorme pacco batterie da 130 kW che produce l'enorme potenza di 1.050 cavalli e fornisce fino a 378 miglia di autonomia. Per riferimento, il top di gamma
Modello S P100D offre un pacco batteria da 100 kW con 315 miglia di autonomia. L'incredibile propulsore di Faraday conferisce alla FF 91 un tempo da 0 a 60 mph di 2,39 secondi, che è più veloce di qualsiasi Tesla, qualsiasi Ferrari di produzione e della maggior parte delle moto sportive. Non è ridicolo, è assolutamente incredibile.Imparentato
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Quindi sì, l’auto è veloce, ma questa è solo una parte della storia della FF 91. Faraday afferma che il crossover è "la prima auto connessa all'ecosistema al mondo", il che significa che si collega a tutti i tuoi dispositivi mobili e può trasmettere incredibili quantità di dati ai suoi schermi HD attraverso una doppia antenna WiFi sistema. Ciò essenzialmente rende l’auto un punto caldo.
Gli occupanti avranno tutto il tempo per navigare nel mondo digitale all’interno dell’auto, perché la FF 91 è prevedibilmente ricca di funzionalità autonome. Indossa un sistema di sensori dinamici che farebbe ingelosire la USS Enterprise, con 10 telecamere, 13 sensori radar, un sensore lidar 3D e 12 sensori a ultrasuoni in totale. Con questi sistemi che lavorano insieme, l’FF 91 può guidare e persino parcheggiare da solo, anche se il sistema ha avuto alcuni problemi durante la dimostrazione dal vivo di Faraday.
Bill Roberson/Tendenze digitali
Quanto costeranno i 91 FF? Secondo un rapporto di Reuters citando ex dirigenti, l'FF 91 sarà venduto per un prezzo compreso tra $ 150.000 e $ 200.000 quando sarà in vendita nel 2018. Gli interessati possono rivolgersi a Il sito web di Faraday, registra un FFID univoco e versa un deposito rimborsabile di $ 5.000 per prenotarlo.
L’FF 91 è senza dubbio una grande novità, ma Faraday Future vuole dimostrare che non è solo un lampo nel panorama dei veicoli elettrici. L’architettura della piattaforma variabile del produttore è modulare, quindi aggiungendo o rimuovendo “stringhe” di batterie dal pavimento del veicolo, il marchio può produrre automobili di diverse dimensioni e caratteristiche. Aggiungi più corde e avrai un SUV alimentato a batteria simile al Modello X di Tesla. Rimuovili e avrai una berlina o un'auto sportiva più piccola, con configurazioni di trazione anteriore, posteriore e integrale disponibili. Alla fine, il marchio spera di rilasciare auto più piccole e più convenienti con cui competeranno direttamente Tesla, ma per ora Faraday punta a un gruppo demografico ben al di sopra di qualsiasi cosa Elon Musk and Co. attualmente produrre.
Il team DT Cars ha avuto l'opportunità unica di guidare la FF 91 al CES, quindi per tutte le nostre prime impressioni, clicca qui.
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