E noi pensavamo che la VW fosse solo una casa automobilistica economica.
Vee-dub ha appena lanciato un'enorme quantità di novità tecnologiche qui al CES 2015, dalla ricarica induttiva ai controlli di infotainment basati sui gesti. Ora, non perdiamo tempo e approfondiamo la questione.
MirrorLink
Il primo e forse il più interessante di tutti è l’annuncio del lancio del sistema di infotainment di prossima generazione della VW, che si chiamerà MirrorLink, alla fine di quest’anno. MirrorLink sarà la seconda versione della “piattaforma modulare di infotainment” (MIB II) della casa automobilistica tedesca negli Stati Uniti.
Imparentato
- Questo adattatore USB da $ 3 ha risolto tutti i miei problemi di connessione con Apple CarPlay
- La prossima generazione di Apple CarPlay alimenterà la tua intera auto, cavalcando la tendenza delle auto a tutto schermo
- Tutte le auto compatibili con Apple CarPlay
Il sistema sarà in grado di integrarsi in modo critico smartphone app, tra cui Samsung, HTC, LG e Sony, nel sistema di infotainment nel cruscotto. Questo, se lo tieni traccia a casa, sembra terribilmente simile a
L'app justDrive di Jaguar, che è stato presentato alla Connected Car Conference prima del LA Auto Show dello scorso anno. Una volta lanciato, MirrorLink consentirà anche il lancio di entrambi CarPlay di Apple integrazione e anche di Google Androide Auto per proprietari di VW.Questa è una notizia assolutamente positiva per gli acquirenti, poiché abbiamo trovato quello del marchio attuale sistema di infotainment piuttosto carente.
Golf R Touch: controlli gestuali
Restando sul fronte dell’infotainment, VW ha anche dimostrato il suo passaggio dal touchscreen ai controlli basati sui gesti completamente touch-less per i futuri sistemi di infotainment. Nella Golf R Touch Concept, i conducenti saranno in grado di controllare i propri media, il clima e altri sistemi senza mai rovinare il loro originale schermo di infotainment.
“La Golf R Touch è dotata di tre display: il touchscreen del sistema di infotainment ad alta risoluzione da 12,8 pollici; un Control Center (8,0 pollici con feedback tattile) disposto sotto di esso per controllare il veicolo, il climatizzatore e le funzioni multimediali; e un Active Information Display (strumentazione digitalizzata, 12,3 pollici)”, si vanta VW nel suo comunicato stampa.
Il sistema utilizza sia sensori di prossimità – qualcosa che VW ha implementato nelle sue auto da diversi anni – sia anche telecamere interne di bordo, che osservano le mani degli occupanti per determinati movimenti.
Certo, questo potrebbe sembrare ingannevole, ma è un modo infallibile per mantenere l'attenzione degli automobilisti sulla strada da percorrere. Dopotutto, è più facile gesticolare in aria che rimettere a fuoco lo sguardo su uno schermo, cercare un pulsante e allungare la mano per premerlo con precisione.
Parcheggio pilotato
Dimostrato per la prima volta da Volvo qualche anno fa, parcheggio pilotato: un concetto in cui un conducente viene lasciato dalla propria auto mentre il veicolo si avventura autonomamente trovare un parcheggio e attendere che l'autista richiami l'auto tramite smartphone: sta diventando un tema caldo per le case automobilistiche.
VW non è diverso. Mentre alcuni dei suoi modelli utilizzeranno già sensori e telecamere per assistere i conducenti nel parcheggio in spazi ristretti, VW ora mostra un'auto che, come accennato in precedenza, si parcheggia in un parcheggio familiare e mappato.
Raccomandazioni degli editori
- GM prevede di eliminare gradualmente Apple CarPlay per i veicoli elettrici e puntare tutto sull'integrazione Android
- Funzionalità Apple CarPlay per offrire un modo semplice per pagare il carburante
- BMW spedisce auto senza le funzionalità pubblicizzate di Apple e Google
- Amazon Music ora ha una modalità auto, ma non usarla durante la guida
- Le migliori app CarPlay
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
