Porsche è meglio conosciuto per le sue auto stradali ad alte prestazioni, ma il marchio tedesco è molto più completo di quanto si possa pensare. Il braccio di design dell'azienda, Studio F.A. Porsche (precedentemente noto come Porsche Design Studio), realizza di tutto, da tailleur, laptop e persino coltelli da cucina, ma lo Studio F.A. Porsche ha appena presentato quello che potrebbe essere il suo magnum opera: il Dynamiq GTT 115.
Il GTT 115 è un superyacht di 115 piedi che è letteralmente il Porsche 911 del mare. Creata in tandem con il costruttore navale Dynamiq, la barca è alimentata da due V12 diesel da 1.650 cavalli abbinati ai pod-drive Fortjes. Ciò conferisce all'enorme nave una velocità massima di 21 nodi (24 mph) e un'autonomia di 3.400 miglia nautiche. È anche incredibilmente esclusivo con un prezzo base di 16,7 milioni di dollari e finora ne sono stati costruiti solo sette. Le somiglianze con le auto sportive Porsche non finiscono però qui.
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Il design dello yacht si ispira alla silhouette a forma di goccia dell'iconica 911. Le proporzioni complessive corrispondono e anche le bitte (i dispositivi a cui si attaccano le corde di attracco) imitano l'illuminazione di poppa della 911. Anche gli interni prendono spunto dal mondo automobilistico, poiché le finiture orizzontali in legno e alluminio ricordano il cruscotto della
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Gli acquirenti possono scegliere tra una varietà di combinazioni di colori per personalizzare l’aspetto degli interni, che generalmente è qualcosa che associamo alle automobili, non alle barche. Il risultato è qualcosa che i progettisti Porsche chiamano “Grand Tourismo per i mari” e, dopo aver osservato questa straordinaria macchina, è difficile discuterne. Il Superyacht GTT 115 sarà esposto al Salone nautico di Monaco la prossima settimana.
Se preferisci le tue Porsche con ruote invece che con eliche, non preoccuparti, ci pensiamo noi. La casa automobilistica ha recentemente annunciato un nuovo pacchetto Touring per la 911 GT3 hardcore, che doma la lo stile esterno del veicolo rimuovendo l'alettone posteriore da pilota e sostituendolo con uno più sottile spoiler adattivo. Ciò consente ai guidatori Porsche di godersi la sensazione precisa e dinamica della GT3 senza il vistoso kit esterno, che potrebbe tornare utile per chi vuole fare il pendolare in tutta tranquillità senza doversi sfidare in una corsa l'una contro l'altra semaforo. Maggiori informazioni sul nuovo pacchetto Touring giusto qui.
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