Contrariamente alla credenza popolare, è possibile infatti insegnare a un vecchio cane nuovi trucchi. Come orgoglioso proprietario di una Honda CR-V del 1999, una volta distrutta, poi abbandonata e ora rinata, dovrei saperlo.
Contenuti
- L'ingranaggio
- Cablato
- Lascialo andare
- Conclusione
A seguito di una catastrofe della cinghia di distribuzione che sicuramente sarebbe potuta accadere a chiunque (e sicuramente non aveva nulla a che fare con me che procrastinavo per 45.000 miglia), ho avuto due scelte: potrei lasciare che il mio compagno di 10 anni muoia di morte senza tante cerimonie in una discarica, oppure potrei spendere una cifra imbarazzante per dargli un nuovo contratto di locazione vita.
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Ho scelto quest'ultimo. Dopo una nuova frizione, cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, rimaneva solo una cosa da fare: equipaggiare il mio nuovo (più o meno) bambino con uno stereo tosto.
Ecco Pioneer e il suo nuovo scintillante sistema di altoparlanti della serie Z. Grazie a un'installazione personalizzata da parte dei guru locali dello Stereo King di Portland, questi altoparlanti destinati agli audiofili, abbinati a un Ponte Pioneer (e persino una telecamera di backup): ha trasformato il mio vecchio impianto in un mezzo di trasporto moderno che nemmeno la nuova auto di mia moglie può fare incontro. Cane, incontra il trucco.
L'ingranaggio
La bellezza (e la sfida) di ogni installazione di un’auto è che non ce ne sono due esattamente uguali: sono realizzate su misura per il proprietario. Dai tosaerba e pacciamatura agli altoparlanti a torre e ai televisori da 65 pollici, la mia macchina ha molte possibilità di mettere "l'utilità" nel SUV. Quindi, prima di prendere in considerazione subwoofer e amplificatori di potenza enormi, volevo assicurarmi di poter ancora trasportare l'attrezzatura.
Prima di prendere in considerazione subwoofer e amplificatori di potenza enormi, volevo assicurarmi di poter ancora trasportare l'attrezzatura.
Il sub da 10 pollici a montaggio superficiale di Pioneer, il TS-Z10LS4, era la soluzione perfetta per lo scenario, letteralmente. Stereo King ha costruito una scatola personalizzata per l'installazione, con il sub che si accende verso il basso, alimentato dall'amplificatore Pioneer GM-D9605 Classe D da 200 watt, nascosto ordinatamente sotto il sedile del conducente. La scatola è un urto in più di un modo, ma lascia comunque molto spazio per il prossimo carico di generi alimentari Costco.
Successivamente sono stati gli altoparlanti delle porte anteriori, che abbiamo sostituito con gli altoparlanti Pioneer TS-Z65CH da 6,5 pollici, grandi driver nel pannello della base e tweeter appena sopra. Nota a margine sull'attrezzatura originale: Honda non ha lesinato quanto mi aspettavo sugli altoparlanti OG, inserendo anche piccoli tweeter coassiali in una delle coppie. Naturalmente, la posizione più alta dei tweeter separati rende le frequenze più veloci e direzionali molto più chiare.
Gli altoparlanti posteriori sono stati sostituiti da una coppia di altoparlanti TS-Z65F da 6,5 pollici con tweeter coassiali integrati. Infine, l'intero sistema è alimentato dal ricevitore AVH-2440NEX con display da 7 pollici, Bluetooth, Spotify e sia CarPlay che Androide Supporto automatico.
Cablato
Prima di entrare nel dettaglio delle prestazioni, alcune note su Android Auto e AVH-2440NEX.
La stragrande maggioranza dei sistemi Android Auto o CarPlay, incluso il mio, richiede il collegamento del telefono. Diciamo la maggioranza perché, da maggio 2018, offrono gli ultimi sintoamplificatori Pioneer connessione wireless a CarPlay o Android Auto - qualcosa che i potenziali acquirenti potrebbero voler tenere a mente. io amo
È fantastico avere app come Google Maps e Spotify sul grande schermo.
Per quanto riguarda il ricevitore stesso, alcune volte si è confuso un po' quando ho perso la connessione del cellulare mentre provavo a giocare la fonte quando non era collegato nulla e occasionalmente mi richiedeva di disconnettere e ricollegare il telefono. Come molti sistemi di bordo (la Corolla di mia moglie non si collega nemmeno al mio V30), anche il 2440NEX sembrava diventa un po' confuso quando sei connesso a più telefoni tramite Bluetooth, occasionalmente si blocca o ritarda riproduzione.
A parte i piccoli cavilli, il mazzo NEX è un aggiornamento epico. È fantastico avere app come Google Maps e Spotify sul grande schermo, la connessione audio wireless è cristallina e mi sto ancora abituando ad avere una telecamera di backup nella mia vecchia macchina. Rende davvero l’intera cabina più moderna.
Una volta capito come funziona, l'AVH-2440NEX rende estremamente semplice il funzionamento e la personalizzazione di tutto, dall'illuminazione e la selezione della sorgente al controllo della dissolvenza e alla riproduzione Bluetooth. L'equalizzatore touch a 13 bande è particolarmente utile, fornendo anche due modelli personalizzati in modo da poter salvare una configurazione per la guida in città e una per l'autostrada. Naturalmente puoi fare anche molto altro, come chiamate in vivavoce e messaggi di testo.
Lascialo andare
È difficile sopravvalutare il miglioramento che un sistema di altoparlanti versatile e potente come la serie Z può apportare al sistema audio di un’auto. Costruito per offrire un tocco in più di chiarezza tattile e definizione degli acuti rispetto a quelli recentemente offerti da Pioneer ha rilasciato gli altoparlanti della serie D, la serie Z ha completamente trasformato il modo in cui ascolto la musica in auto. Non è più un rumore di sottofondo o una sorta di somiglianza approssimativa della musica sul ponte, ora è un’esperienza completa.
Gli altoparlanti Pioneer della serie Z hanno completamente trasformato il modo in cui ascolto la musica in macchina.
Non è stata una festa fuori dagli schemi, però. Quando ho configurato il sistema per la prima volta, ci è voluto un po' di tempo pratico con l'equalizzazione, un po' di lavoro avanti e indietro con la dissolvenza e il bilanciamento degli altoparlanti, e... anche con l'impostazione del crossover di -3dB: un po' di tempo di rodaggio con i tweeter della serie Z tesi per appianare gli acuti e farli fondere con il resto del suono sistema. Non ho idea del perché così tante persone siano interessate a quel basso E alti quando si tratta di sistemi per auto, ma ritmi martellanti abbinati ad acuti sanguinanti non fanno per me. Tuttavia, una volta regolate le impostazioni e lasciato che gli altoparlanti si sistemassero, le cose hanno iniziato davvero a cantare.
Ricordi i piatti? La scintilla metallica quando il legno incontra il nichel, risuonando nello spazio con brillante chiarezza? Con gli altoparlanti della serie Z, sono stato reintrodotto ai piatti in macchina (e ad altre percussioni) in un modo che non sentivo da anni. Anche le voci assumono una forma completamente nuova di fedeltà e dettaglio, mentre le chitarre ottonate e altri strumenti di gamma media sono stratificati in file di suono ben definite sparse in tutta la cabina. Il ronzio dei sintetizzatori elettronici, il suono stridulo del sax tenore e l'anello luminoso dell'ottone dorato sono tutti meravigliosamente reso dalla serie Z, permettendo alle sfumature e ai sottili dettagli delle registrazioni di emergere finalmente sul mio cellulare sala d'ascolto.
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Ma devo ammettere che, mentre tutto, dai Radiohead ai The Decemberists, viene ricomposto dai diffusori della serie Z, trasformando il mio l'abitacolo dal suono piatto dell'auto in uno con una dimensione ricca e palpabile, mi è mancato il sobbalzo di un vero ritmo hip-hop sulla strada più di me sapevo. Non dai tempi del liceo, quando risparmiavo per un sistema Rockford Fosgate o Pioneer per far vibrare il tuo tronco come il calpestio di un T-Rex era un rito di passaggio: ho avuto una risposta dei bassi reale e carnosa nel mio veicolo. E mi piace.
Non è nemmeno solo un rombo di bowling. Il TS-Z10LS4 offre bassi stretti, reattivi e musicali, creando una struttura fluida e controllata su cui scorre il resto della musica. Da Too Short a Tupac, da Kanye a Kendrick, l'hip-hop è tornato alla grande nella mia playlist di viaggio, anche quando l'auto è carica fino alle branchie di attrezzatura.
Conclusione
Mentre gli scaffali dei negozi di autoradio sono pieni di scelte di altoparlanti, la serie Z di Pioneer si distingue come un modo brillante per rendere di nuovo divertente la musica mobile. Anche se stai usando una vecchia macchina, soprattutto se lo sei, in effetti, la combinazione di una serie Z Pioneer sistema di altoparlanti e deck NEX è un ottimo modo per trascinare un vecchio veicolo direttamente nel 21° secolo, e farlo in stile.
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