Solo pochi mesi fa, abbiamo sentito voci che Apple potrebbe essere in lavorazione sulla propria vettura. Abbiamo anche sentito appelli da tutta la serie di tubi di Internet secondo cui, invece di creare semplicemente un’auto da zero, il gigante della tecnologia dovrebbe invece semplicemente acquistare Tesla.
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Alcuni di noi si sono fatti beffe dell’idea, me compreso, credendo che il fondatore e amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, non avrebbe mai lasciato che il suo progetto di auto elettrica cadesse nelle mani di qualcun altro. Sembra che la verità sia più strana della teoria.
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Un nuovo estratto dal libro Elon Musk: Tesla, SpaceX e la ricerca di un futuro fantastico
pubblicato su Affari Bloomberg di Ashlee Vance dipinge il quadro di una Tesla in difficoltà e di un CEO pronto a scaricare l'azienda su Google, pur di salvarla."Musk... ha anche iniziato a negoziare un accordo per vendere l'azienda a Google tramite il suo amico Larry Page." – Bloomberg
Musk ha costretto i suoi dipendenti a chiamare chiunque avesse prenotato la Model S e a ritirare il proprio ordine. Lo stesso Musk prese il telefono e chiamò il CEO di Google Larry Page. Musk ha riferito di aver richiesto 6 miliardi di dollari per la società con altri 5 miliardi di dollari in capitale per mantenere la società solvibile. Sorprendentemente, Page accettò verbalmente la proposta.
Non molto tempo dopo, tuttavia, la nuova strategia di vendita di Musk si è rivelata un successo e la nuova casa automobilistica di veicoli elettrici ha iniziato a realizzare profitti. Non appena ciò è accaduto, Musk ha annullato l’accordo.
Alcuni potrebbero vedere Tesla come qui per restare, ma ricorda, l’ultima casa automobilistica ad avviare e sopravvivere da sola negli Stati Uniti è stata Chrysler. Tutti gli altri hanno fallito. Quindi ci sono buone probabilità che se Tesla non riesce a voltarsi e iniziare a vendere il suo terzo e quarto modello da tempo promessi, il Modello X e il Modello 3, un giorno potrebbe dover prendere in considerazione una vendita. Soprattutto se inizia a vedere la concorrenza di case automobilistiche conosciute e affermate come Chevrolet E Porsche.
Dopo tutto, le tattiche di pubbliche relazioni flash in pan non possono far andare avanti un'azienda per un certo periodo. Alla fine, sarà necessario rilasciare nuovi prodotti per mantenere le vendite in crescita.
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