I camion sono grandi, potenti e capaci. Ma il Ram 1500 TRX e il Ford F-150 Raptor sono più grandi, più potenti e più capaci. Questi non sono camion normali. Quando Ram rivelò il folle 1500 TRX con specifiche fuoristrada, confrontarlo con il Raptor della Ford fu un dato di fatto. L'F-150 Raptor è stato il campione dei camion fuoristrada a grandezza naturale sin dalla sua uscita per l'anno modello 2010. Ram vuole quel titolo e sta usando 702 cavalli per rivendicarlo. Ma la potenza non è tutto per questi tipi di camion; devono strisciare attraverso le rocce, saltare dune di sabbia, attraversare pozzi di fango, strisciare attraverso l'acqua alta e solcare banchi di neve. Ci vuole molta ingegneria per far sì che un camion da 3 tonnellate faccia una cosa del genere. Di seguito, confrontiamo entrambi i camion pazzi. Il TRX è il nuovo campione? Decidi tu stesso.
Potenza, accelerazione e traino
Ford F-150 Raptor
Il Raptor di Ford è alimentato da un motore V6 biturbo da 3,5 litri che produce una potenza impressionante di 450 CV e 510 piedi-libbra di coppia. Un automatico a 10 velocità sostiene il motore. Secondo Car and Driver, il grande camion raggiungerà i 60 miglia all'ora in 5,1 secondi per poi raggiungere un quarto di miglio in 13,9 secondi a 99 miglia all'ora. Se hai compiti di traino o trasporto, il Raptor può trainare fino a 8.000 libbre e ha una capacità di carico utile fino a 1.200 libbre. Tuttavia, tutto ciò potrebbe presto cambiare se le voci secondo cui il prossimo Raptor avrà il V8 sovralimentato della Mustang Shelby GT500 saranno vere.
Ram 1500 TRX
Ford ha annunciato questa settimana che aspira ad essere carbon neutral entro il 2050. È un obiettivo ammirevole, ma raggiungerlo richiederà cambiamenti fondamentali nell’attività dell’azienda automobilistica, compresa la riduzione delle emissioni. dalle sue fabbriche, dai suoi fornitori e dai veicoli che produce - e alcuni esperti vogliono che Ford spieghi meglio i suoi passi intermedi chiaramente.
Anche se i dettagli sul piano Ford sono scarsi, una cosa chiara è che i veicoli della casa automobilistica costituiscono il pezzo più grande del puzzle della sostenibilità. Secondo l’ultimo rapporto sulla sostenibilità di Ford, generano 135 milioni di tonnellate di anidride carbonica. Si tratta di 36 volte la quantità di emissioni di gas serra delle sue strutture.
"Prendilo."
Queste sono le parole del capo di Tesla Elon Musk, che lunedì ha accettato la sfida lanciata da Ford a un altro tiro alla fune tra il suo Cybertruck recentemente presentato e un F-150, il camioncino più popolare al mondo mondo. Ma ora sembra che i dirigenti Ford stiano ripensando alla rivincita.
