Recensione della prima guida Honda Pilot Elite 2016

Il Pilot Honda 2016 potrebbe non essere in grado di guidare da solo, ma, all’interno del suo confortevole abitacolo, le famiglie esperte di tecnologia si sentiranno come se potessero “avere tutto”.

Il pilota Honda del 2016 è un po' come Liz Lemon (Tina Fey) della famosa sitcom della NBC 30 Roccia. Oltre a gestire il suo spettacolo nello spettacolo e a litigare con i personaggi selvaggi che le orbitavano attorno, Liz lo era cercando costantemente di "avere tutto". Voleva una carriera di successo, una vita amorosa appagante e, alla fine, bambini. La maggior parte di queste cose, tuttavia, erano esilaranti fuori dalla sua portata, almeno per la maggior parte dello spettacolo.

Ora, non fraintendermi; paragonare il pilota alla signorina Lemon è una buona cosa. Il pilota, come Liz, è duro, capace e innegabilmente adorabile e, per non parlare del fatto che entrambi sfoggiano forme piuttosto a misura di bambino, un'osservazione fatta spesso di Liz dai personaggi dello show. Anche se né il pilota né Liz sono esenti da debolezze, entrambi ti ruberanno rapidamente il cuore.

Stile e posti a sedere

Per il 2016, Honda ha smussato tutte le linee del Pilot e reso il crossover più lungo e più basso, trasformando quello che una volta era un camion squadrato adatto a una famiglia di ruffiani ossessionati dall'affidabilità in un soggiorno amichevole, accessibile e esperto di tecnologia su ruote. Penso che assomigli a una CR-V nella parte anteriore, a una Mercedes-Benz Classe GL nel profilo laterale e a un'Acura MDX nella parte posteriore, con tutte le linee di design distintive di tutte e tre stirate fino a scomparire.

Anche se ancora un po' insipido, l'esterno è molto più bello di quello del Pilota uscente, che, se spalmato di vernice rossa, avrebbe potuto essere scambiato per un fienile.

Per fortuna, su un’auto come questa, gli esterni non contano così tanto; è l'interno che vende. Di conseguenza, è all’interno che il Pilot brilla davvero. Nella cabina del nuovissimo Pilot, le famiglie saranno accolte con otto posti (solo sette sull'allestimento Elite superiore) a cui è estremamente facile accedere grazie ad un ingresso inferiore da 1,2 pollici e ad una seconda fila ripiegabile automaticamente, che si inclina e scorre in avanti con la semplice pressione di un singolo pulsante illuminato.

Se sei seduto davanti, troverai sedili riscaldati e raffreddati opzionali, un tetto apribile, touchscreen da 8,0 pollici alimentato da un Androide OS, un vano portaoggetti centrale semplicemente capiente con un coperchio scorrevole abbastanza forte da contenere una borsa, diversi portabicchieri, non meno di due smartphone vassoi e un elegante cambio a pulsante per la trasmissione. Nella parte posteriore, i bambini avranno a disposizione un tettuccio apribile “panoramico” opzionale che può aprirsi indipendentemente dal tettuccio anteriore (prego, genitori) e uno schermo di intrattenimento ribaltabile montato sul tetto. Honda desiderava mantenere sia lo schermo di intrattenimento montato sul soffitto che un secondo tettuccio apribile... perché i bambini di oggi devono semplicemente avere tutto.

Gli occupanti troveranno anche cinque porte USB sparse in tutta la cabina, quattro delle quali sono state cablate con una capacità di ricarica di 2,5 A. Quindi, praticamente ovunque tu sia nel nuovo Pilota, non sarai lontano da una porta di ricarica per uno dei tuoi gadget.

Nella via del ritorno, anche con la terza fila di sedili sollevata, la Honda ha trovato più spazio di alcuni grandi crossover a cinque posti. L'area di stivaggio posteriore comprende anche un portellone di carico reversibile con finitura gommata su un lato e una copertura in moquette sull'altro. Il coperchio può coprire l'area di carico extra simile a un bagagliaio o bloccarsi in un punto centrale per extra sopra spazio di carico, o essere rimosso del tutto, il che estende la capacità di carico verticale della zona posteriore in modo significativo. Mi soffermo solo su questa piccola aggiunta perché la trovo estremamente interessante e qualcosa che desidero ogni vettura offerta.

Potenza ed efficienza

Sotto il nuovo cofano tondo, Honda ha montato un V6 da 3,5 litri a iniezione diretta, che produce 280 cavalli e 262 piedi-libbra di coppia. A seconda del livello di allestimento, il motore è abbinato a uno dei due cambi automatici: a sei o nove velocità. Gli acquirenti possono anche specificare qualsiasi allestimento da LX a Elite con trazione anteriore o integrale (AWD).

Nick Jaynes/Tendenze digitali

Sebbene questo propulsore sia abbastanza plebeo per gli standard dei crossover a grandezza naturale, la Honda ha un asso nella manica. A differenza dei suoi concorrenti, l'AWD Pilot è dotato di un sistema di gestione intelligente della coppia variabile AWD che Honda vanta è il sistema AWD tecnologicamente più avanzato offerto nel mercato mainstream, SUV a tre file. Oltre al differenziale posteriore con controllo della coppia, Honda ha sviluppato il sistema Intelligent Traction Management, consentendo ai conducenti per scegliere il tipo di superficie su cui guidare, tra cui Normale, Neve e Fango e neve, migliorando ulteriormente il clima capacità.

Anche con otto posti a sedere e un tecnologico sistema AWD a bordo, Honda prevede che l'EPA valuterà il Pilota 2016 per raggiungere tra 18 e 20 mpg in in città e 26 e 27 mpg in autostrada (a seconda dell'assetto e del gruppo propulsore) con la normale benzina a numero di ottani, il che è davvero buono, considerando il suo misurare.

Per quanto riguarda la dinamica di guida, non che contenga molto in questo segmento, devo dire che la manovrabilità del Pilot è stata buona - se non un po' da barca in curva - e il suo sterzo abbastanza rilassato... in senso buono. Oltre a ciò, come il CR-V nominato SUV dell'anno, l'esperienza di guida è dannatamente dimenticabile. Certo, questo è ottimo per la maggior parte degli acquirenti attratti dal Pilota. Hanno abbastanza da ricordare; il modo in cui la loro macchina è stata gestita non dovrebbe essere uno di questi.

Nel complesso, il Pilot sembra un knockout. E lo è… ma proprio come la nostra amata Liz Lemon, non è perfetta.

debolezze

Durante la mia giornata di test del nuovo Pilota, sono emersi alcuni punti deboli nell'elenco dei risultati raggiunti. Nel centro di Cincinnati, ad esempio, il sistema di navigazione Garmin non è riuscito a trovare l’auto tra gli edifici e ci ha mostrato la guida attraverso gli edifici – in 3D. La Honda ha attribuito questo al fatto che il pilota era rimasto parcheggiato sottoterra durante la notte. Al che Liz Lemon direbbe: "No, non è una cosa".

Poi, sulla strada, ho trovato più o meno la stessa cosa Problemi al sistema di assistenza al mantenimento della corsia (LKAS). che ha afflitto Peter Braun nella sua recente escursione nel nuovo CR-V. La soluzione a questi problemi, scommetto, è attivare LKAS solo mentre si utilizza il controllo automatico della velocità adattivo... o semplicemente non attivarlo affatto.

Conclusione

Davvero, anche se trovavo questi problemi aggravanti, nel grande schema delle cose, colpire un'auto per questo una tecnologia di guida pilotata imperfetta è come liquidare un programma televisivo perché la sua scrittura spiritosa lo è un po' troppo cerebrale (come 30 Roccia); in realtà è più un complimento che una critica.

Per me era chiaro che, durante la creazione del nuovo Pilot, gli ingegneri Honda volevano davvero che gli acquirenti avessero tutto. E ci sono riusciti.

Il Pilot Elite 2016 è parallelo alle capacità del minivan Honda, l'Odyssey, senza perdere nulla del fascino utilitaristico che ha attratto gli acquirenti dei primi due Pilot. Potrebbe non guidarti così bene attraverso una città... o guidarsi da sola... ma è un'utilitaria familiare affidabile ed estremamente capace che ci fa davvero "voglia di andare lì".

Alti

• Stile elegante, non squadrato
• Spazio di archiviazione in cui potresti perderti
• USB in abbondanza
• AWD con vero torque vectoring
• Comodo perché la giornata è lunga

Bassi

• Tecnologia di guida pilotata imperfetta
• Nessuna manopola del volume sull'unità di infotainment
• Esperienza di guida indimenticabile

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