Volkswagen e Ford precedentemente costituite un'alleanza focalizzata sui veicoli commerciali, ma secondo un nuovo rapporto le due case automobilistiche lavoreranno insieme anche sulle auto elettriche. A seguito delle notizie di una partnership ampliata, Ford e VW hanno confermato che lavoreranno insieme in queste due aree tecnologiche.
L’accordo consentirà a Ford di utilizzare la piattaforma MEB di Volkswagen per le auto elettriche. La MEB costituirà la base per una famiglia di Volkswagen elettriche, a partire dalla ID. 3 portellone, e infine comprendendo modelli come un crossover basato sul ID. Il concetto di Crozz, così come una versione elettrica rinata di il classico Microbus. Quando si tratta di auto elettriche, MEB è una delle VW beni più preziosi. Ford lancerà un veicolo basato su MEB nel 2023, secondo un comunicato stampa della casa automobilistica, ma le vendite negli Stati Uniti non sono state confermate.
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Questa è la seconda importante partnership di Ford nel settore delle auto elettriche. La casa automobilistica di Detroit ha recentemente annunciato un accordo con
avvio Rivian. Ford lo farà investire 500 milioni di dollari a Rivian e utilizzare la piattaforma “skateboard” della startup per sviluppare un futuro veicolo elettrico. La piattaforma di Rivian è stata progettata per a camioncino E SUV, quindi è probabile che Ford lo utilizzerà per scopi simili. Si tratta di un’applicazione molto diversa dalle auto più piccole su cui è stata progettata la piattaforma MEB di Volkswagen.Imparentato
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Oltre al modello sviluppato in collaborazione con Rivian, Ford prevede di lanciare una versione completamente elettrica del suo bestseller Camioncino F-150, e un "Ispirata alla Mustang"Crossover elettrico. L’accesso alla piattaforma MEB di Volkswagen darebbe a Ford un modo semplice per sviluppare autovetture elettriche da abbinare a questi veicoli più robusti, ma l’attuale disinteresse nella vendita di automobili in Nord America potrebbe significare che quei modelli non raggiungeranno mai le nostre coste.
La seconda componente importante dell’accordo è un investimento della Volkswagen in Argo A.I., la startup tecnologica per la guida autonoma già sostenuta da Ford. La casa automobilistica tedesca contribuirà con 2,6 miliardi di dollari, di cui 1 miliardo di dollari in finanziamenti e la creazione di una società da 1,6 miliardi di dollari chiamata Autonomous Intelligent Driving (AID). Composto da veterani del programma interno di sviluppo di auto a guida autonoma di VW, AID funzionerà come braccio europeo di Argo A.I. Volkswagen acquisterà inoltre 500 milioni di dollari in Argo A.I. azioni Ford in tre anni. Ford aveva precedentemente annunciato che lo avrebbe fatto investire 1 miliardo di dollari in Argo A.I. Sia Ford che VW vogliono utilizzare la tecnologia di guida autonoma di Argo A.I. nelle loro future auto di produzione.
La partnership tra Volkswagen e Ford attualmente si concentra sui veicoli commerciali. Le due case automobilistiche avevano precedentemente affermato che Ford avrebbe sviluppato pick-up di medie dimensioni da lanciare nel 2022 per i mercati globali. Ford seguirà con un grande furgone commerciale per l’Europa, mentre VW svilupperà un furgone più piccolo destinato all’uso urbano.
Aggiornato il 12 luglio 2019: aggiunta la conferma dell'investimento di VW in Argo A.I. e l’uso da parte di Ford della piattaforma VW MEB.
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