Mentre ci sono molte persone che amano guidare, pochissimi di noi apprezzano davvero il parcheggio. Alcuni di noi potrebbero provare il brivido di "Posso adattarmi perfettamente in quel posto!" ma lo stress di non urtare l'auto di qualcuno... o peggio, un pedone: quando uscire in retromarcia da un punto può farci venir voglia di lasciarci alle spalle l'intero parcheggio mal di testa. Come accade in quasi tutti gli altri ambiti dell’esperienza automobilistica, le case automobilistiche hanno creato una serie di opzioni tecnologiche di backup e parcheggio per semplificare il processo. Se stai cercando una nuova auto, ecco cosa tenere a mente quando valuti la sua funzione di assistenza al backup.
Cosa cercare
I sistemi di parcheggio tendono a ricadere in due categorie: telecamere che aiutano il conducente a vedere mentre fa retromarcia, e sistemi di assistenza che cercano di avvisare il conducente di un potenziale problema o, in alcuni casi, di avvisarlo effettivamente intervenire. La forma più comune di tecnologia di parcheggio è la telecamera retrovisiva o di backup. Queste telecamere sono solitamente posizionate sul cofano del bagagliaio o sul portellone posteriore e inviano video agli stessi schermi centrali che gestiscono le funzioni di infotainment.
Imparentato
- Glossario dei veicoli elettrici: tutto il gergo dei veicoli elettrici che devi conoscere
- Dai dongle alla diagnostica, ecco tutto ciò che devi sapere su OBD/OBD II
- Apple Car: cosa devi sapere su Project Titan
Tuttavia, non tutti i sistemi sono uguali. Alcune telecamere per la retromarcia hanno funzionalità extra come "griglie dinamiche" - che mostrano la direzione del viaggio - e alcune le case automobilistiche hanno alzato la posta con sistemi a 360 gradi che utilizzano più telecamere per creare una vista dall'alto composita.
Video consigliati
Oltre alle telecamere, molte case automobilistiche offrono qualche forma di assistenza al parcheggio. Questi sistemi utilizzano sensori nei paraurti per rilevare quando l'auto si avvicina a un oggetto. Una serie di segnali acustici viene spesso utilizzata per avvisare il conducente. Sistemi più elaborati incorporano il “rear cross traffic alert” – che cerca specificamente altri veicoli che attraversano la traiettoria dell’auto – o la possibilità di applicare i freni. Mentre stiamo vedendo sempre più tecnologie di parcheggio assumere totalmente il lavoro dell'autista e il Tesla del mondo sono certamente pulite, questa tecnologia non è ancora così ampiamente disponibile come le buone fotocamere di backup.
Sistemi aftermarket
Certo, ci sono centinaia di dashcam sul mercato (abbiamo risolto il problema le migliori dashcam per te, ovviamente), ma sapevi che esistono numerosi sistemi di terze parti per aiutarti anche con la retromarcia e il parcheggio? Il tuo vecchio traballante potrebbe essere vicino e caro al tuo cuore, ma ciò non significa che non puoi stare al passo con i tempi e rendere le cose più facili (e più sicure) per te stesso. Qual è il migliore? Bene, questo è un argomento per lui proprio articolo.
Regolamenti governativi
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) è riuscita con successo a rendere obbligatorie le telecamere per la retromarcia nel 2018. Quindi, se stai acquistando un’auto prodotta dopo il 2018, puoi contare su questo ingegnoso strumento. Vale la pena notare che, sebbene questi sistemi possano assistere i conducenti, non c’è nulla che possa sostituire semplicemente prestare attenzione. Questa tecnologia può aiutarti a facilitare il parcheggio, ma non guiderà l'auto per te.
Chi lo fa meglio?
Motori generali
A volte, le soluzioni semplici possono essere le migliori. In questo caso, GM ha semplicemente posizionato lo schermo per una telecamera per la retromarcia nel punto in cui le persone già tendono a guardare. IL Specchio della fotocamera posteriore si converte da uno specchio normale a uno schermo, che trasmette video in streaming da una telecamera montata sul retro. Ciò fornisce una visione migliore rispetto a uno specchio normale, ma non chiede all'unità di fare nulla di diverso. È semplicemente intelligente e conveniente.
Per i modelli GM dal 2019 in poi, GM ha introdotto lo specchietto retrovisore della fotocamera posteriore di seconda generazione con funzionalità aggiuntive. Nell'anno modello 2018, GM ha aggiunto ugelli spray mirati alle telecamere posteriori nel tentativo di mantenere un campo visivo chiaro per i conducenti.
Disponibile su:La scalata del 2021, La Chevy Silveradoe tutti gli altri modelli GM attuali.
Nissan
Nissan è stata una delle prime case automobilistiche a implementare un sistema di telecamere a 360 gradi. Mentre altre case automobilistiche offrono sistemi simili, quelli di Nissan Intorno al monitor della vista è disponibile sulla più ampia gamma di modelli non di lusso. Le telecamere per la retromarcia sono fantastiche, ma un sistema che consente al conducente di vedere tutto intorno all'auto (attraverso un'immagine composita dall'alto creata da più feed di telecamere) rende il parcheggio ancora più semplice.
Disponibile su:Nissan Foglia e tutti gli attuali modelli Nissan.
Subaru
Mentre i sistemi elettronici di assistenza alla guida erano comuni sulle auto di lusso prima dell'introduzione del L'Occhio di Subaru, questo sistema ha contribuito a portare la tecnologia nelle auto tradizionali. L'ultima versione di EyeSight è dotata di frenata autonoma in retromarcia, che applica automaticamente i freni se il sistema rileva una collisione e il conducente non intraprende alcuna azione. Molte case automobilistiche offrono la frenata di emergenza autonoma in avanti – di per sé un passo oltre i semplici avvisi di collisione in avanti – ma è meno comune che questa tecnologia venga applicata alla retromarcia. Subaru EyeSight offre anche funzionalità di controllo automatico della velocità adattivo, che possono essere un vero toccasana nel traffico da paraurti a paraurti.
Disponibile su: Tutti gli attuali modelli Subaru, incluso il Subaru Forestale.
Guado
Ford merita una menzione qui sia per la quantità di tecnologia di parcheggio che ha creato sia per il veicolo a cui ha scelto di applicarla. I camioncini pesanti non sono conosciuti come trend setter tecnologici, ma parcheggiare questi grandi veicoli può essere difficile, soprattutto considerando quanto spesso vengono guidati con rimorchi al seguito.
Ford ha lanciato contro di loro tutto ciò che aveva Tecnologia Co-Pilot360. Questa bestia è disponibile con un massimo di sette telecamere, inclusa una che può essere montata sul retro di un rimorchio. Le telecamere consentono viste anteriori e posteriori, una vista dall'alto a 360 gradi e una vista del letto, utile quando si agganciano rimorchi a collo di cigno o a ralla. Il sistema può anche istruire i conducenti durante la retromarcia dei rimorchi, aiutando a evitare il jackknifing.
Disponibile su: Tutti gli attuali modelli Ford, come il Ford Fuga e il Ford Mustang.
Raccomandazioni degli editori
- Tesla Roadster 2023: tutto quello che sappiamo sull'auto elettrica
- Tutto quello che devi sapere sul Rivian R1T
- Cos'è Uconnect? Ecco tutto ciò che devi sapere sul popolare sistema
- Le migliori telecamere di backup
- Guida all'acquisto di un'auto elettrica: cosa devi sapere prima di acquistarla
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
