Guida all'acquisto e al leasing di veicoli elettrici 2013

Con la notizia che la Chevrolet Volt 2014 costerà 5.000 dollari in meno rispetto al modello precedente, girare nella zona verde sembra diventare molto più economico.

A seguito di alcune precedenti speculazioni secondo cui la nuova Volt (sopra) potrebbe costare fino a $ 10.000 in meno rispetto alla Modello 2013 come indicato in un maggio rapporto, Chevy ha annunciato che il modello 2014 partirà da $ 34.995 con la stessa quantità di contenuti, che include una tassa di destinazione di $ 810, esclusi gli extra come tasse, titolo, licenza e rivenditore commissioni.

Non è esattamente lo sconto di 10.000 dollari che molti si aspettavano. Ma rende sicuramente più semplice passare all’ibrido plug-in, che ha un EPA di 38 miglia di guida senza gas e un’autonomia del motore estesa di 380 miglia, secondo un GM pubblicazione.

Infatti, con crediti d'imposta federali che possono arrivare fino a 7.500 dollari, il prezzo della Volt potrebbe partire da 27.495 dollari, dice GM.

Il prezzo più basso per la nuova Volt, che sarà disponibile nei concessionari alla fine dell’estate, segue una tendenza in crescita nel settore poiché le case automobilistiche cercano di invogliare più consumatori ad acquistare un veicolo elettrico.

Inoltre, Chevy ha anche rilasciato una versione solo elettrica dell'utilitaria Spark chiamata Spark EV (sotto). Disponibile solo in Oregon e California in questo momento, la Spark EV offre un'autonomia di 82 miglia e quattro posti a sedere.

Ma soprattutto, con un prezzo consigliato di $ 27.495, gli acquirenti possono utilizzare agevolazioni fiscali federali e, almeno in California, altri $ 2.500 di sconti da parte dello stato per abbassare il prezzo finale a $ 17.495. C'è anche un'opzione di leasing per $ 999 in meno e $ 199 al mese per tre anni. Dato che non è richiesto gas, è un buon affare.

Nel mese di giugno, il prezzo di locazione per il nuovo Honda Fit EV (sotto), che ha un'autonomia di guida nominale EPA di 82 miglia, è scesa da $ 389 al mese a $ 259 al mese, che include chilometraggio illimitato, routine manutenzione, copertura in caso di collisione e attrezzatura per una stazione di ricarica domestica per veicoli elettrici da 240 volt (esclusa l'installazione), secondo un funzionario Honda notizia pubblicazione.

Il tutto elettrico Fiat 500e (sotto), attualmente venduto solo in California, ha un prezzo iniziale di $ 32.500 che potenzialmente si abbassa a $ 20.500 con incentivi federali e statali. Gli acquirenti interessati possono anche noleggiare il coraggioso veicolo elettrico per $ 999 in meno e $ 139 al mese.

A gennaio, secondo quanto riferito, Nissan ha tagliato il prezzo del suo Veicolo elettrico Leaf di oltre 6.000 dollari e, a luglio, Ford ha ridotto il prezzo della sua Focus elettrica 2014 del 10%.

Prezzi del contratto di locazione per il 2014 Chevy Spark Il veicolo elettrico, che ha un'autonomia combinata città/autostrada EPA stimata di 82 miglia quando è completamente carico, parte da $ 199 con un potenziale prezzo consigliato di $ 17.495 con crediti d'imposta e incentivi statali e locali.

Uno dei contratti di locazione più bassi disponibili per un veicolo completamente elettrico è di $ 139 al mese per il piccolo tettuccio rigido intelligente Fortwo ED (sotto). Gli acquirenti preoccupati per la salute del loro veicolo elettrico a zero emissioni possono scegliere di noleggiare la batteria a pagamento $ 80 al mese, portando il costo totale a $ 199 al mese e garantendo le prestazioni della batteria per 10 anni.

Oltre a spostare le scorte, sembra che alcune delle recenti riduzioni dei prezzi dei veicoli elettrici indichino che le case automobilistiche stanno acquisendo una migliore comprensione su come produrre auto ad alta tecnologia in modo meno costoso.

“Abbiamo fatto grandi passi avanti nella riduzione dei costi man mano che acquisiamo esperienza con i veicoli elettrici e i loro veicoli componenti", ha affermato Don Johnson, vicepresidente americano delle vendite e dell'assistenza Chevrolet, in un discorso preparato dichiarazione. "In effetti, la Volt ha visto un aumento dell'autonomia della batteria e l'aggiunta di comfort, come il volante rivestito in pelle e MyLink, sin dal suo lancio nel 2010."

Per rendere la Leaf (sopra) più conveniente, Nissan ha aggiunto un livello di allestimento inferiore alla gamma di modelli 2013 che inizia ad un prezzo consigliato di $ 28.800 (destinazione esclusa), che con crediti d'imposta federali e statali può arrivare fino a $18,800. La Toyota Prius ibrida plug-in ha un costo stimato di 32.810 dollari comprese le spese di destinazione.

Tuttavia, i costi sono ancora abbastanza bassi da farti prendere in considerazione l’acquisto di un veicolo elettrico?

Di gran lunga non il veicolo elettrico più costoso elencato, ma sicuramente lassù c’è il RAV4 EV di Toyota. Consegnato per ora in California, il RAV4 EV presenta un'autonomia elettrica di 103 miglia e un prezzo consigliato di $ 49.800. Toyota offre anche un'opzione di leasing di 36 mesi a 599 dollari al mese con acconto di 3.499 dollari.

Naturalmente, se il prezzo semplicemente non è un problema, c’è il prodotto recentemente presentato BMW i3 (sotto), che vanta un'impressionante autonomia di 80-100 miglia ma un elevato prezzo di adesivo di $ 41.350 per accompagnarlo.

Poi c’è il tesoro del mondo dei veicoli elettrici, il Modello S di Tesla, che costa la principesca cifra di 72.070 dollari ma può percorrere circa 208 miglia con una singola carica della sua batteria da 60 kWh. Se hai ancora più soldi da spendere, la Model S da 85 kWh costa quasi 100 mila a seconda delle opzioni e può percorrere oltre 240 miglia con una carica.

Ricorda solo che acquisterai molto meno carburante, se non del tutto, scegliendo un’auto elettrica o ibrida plug-in.

POTENZIATO – Uno sguardo ai numeri

I prezzi includono le spese di destinazione.