Dopo anni di chiacchiere, la General Motors sta finalmente prendendo sul serio la costruzione di un gran numero di auto elettrica. La più grande casa automobilistica degli Stati Uniti spenderà 2,2 miliardi di dollari per riorganizzare la sua fabbrica di Detroit-Hamtramck per la produzione di auto elettriche. Questa sarà la prima fabbrica GM dedicata alle auto elettriche, la cui produzione è prevista per il 2021.
GM ha attualmente un solo modello completamente elettrico nella sua gamma statunitense: il Chevrolet Bolt EV. Quell'auto è costruita in una fabbrica che produce anche modelli a benzina. GM ha detto che prevede di lanciare 20 modelli completamente elettrici a livello globale nel 2023. Anche se non tutte queste auto saranno vendute negli Stati Uniti, il piano prevede comunque che GM espanda massicciamente le infrastrutture di produzione. L'investimento nello stabilimento di Detroit-Hamtramck è la prima indicazione che GM sta effettivamente portando avanti quel piano.
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Il primo veicolo a uscire dalla fabbrica rinnovata sarà un camioncino elettrico, secondo un comunicato stampa di GM. L'amministratore delegato di GM Mary Barra confermato il camion elettrico nel 2019, ma si sa poco a riguardo. Rapporti recenti indicano che il camion potrebbe far rivivere il Hummer marchio, ma GM non ha confermato nulla. Il pick-up sarà seguito dal Cruise Origin, recentemente presentato da GM auto a guida autonoma. Secondo GM, la fabbrica alla fine produrrà “una varietà di camion e SUV completamente elettrici”.
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Ciò rappresenterà un notevole contrasto rispetto alla produzione attuale di Detroit-Hamtramck. La fabbrica attualmente costruisce la Chevrolet Impala e la Cadillac CT6, due berline a vendita lenta che GM intende interrompere. Anche la Chevy Volt ibrida plug-in è stata costruita a Detroit-Hamtramck fino alla sua interruzione nel 2019. GM non ha voluto discutere del volume di produzione, ma ha affermato che il numero del personale crescerà da 900 a 2.200 una volta che la fabbrica sarà completamente convertita ai veicoli elettrici. produzione, il che contraddice l’ipotesi comune secondo cui le auto elettriche eliminano posti di lavoro perché sono meno complicate da costruire rispetto a quelle a combustione interna Modelli.
GM ha dichiarato che rinnoverà il reparto di verniciatura, la carrozzeria e l’area di assemblaggio generale della fabbrica per la produzione di auto elettriche. Le batterie saranno fornite attraverso una joint venture con LG Chem. L’azienda coreana sta investendo 2,3 miliardi di dollari in una fabbrica di batterie a Lordstown, Ohio, che integrerà l’attuale fabbrica di batterie GM a Brownstown, Michigan.
Se le case automobilistiche intendono vendere più auto elettriche, dovranno costruirne un numero maggiore. Tesla lo ha fatto lentamente espanso la sua capacità produttiva, ma ha sperimentato notevoli difficoltà di crescita lungo il percorso. Nel 2019, Volkswagen hanno confermato i piani per convertire una fabbrica tedesca interamente alla produzione di auto elettriche. Secondo VW, entro il 2021 quella fabbrica produrrà 330.000 auto elettriche all’anno. Nel 2022, VW prevede di iniziare a costruire auto elettriche negli Stati Uniti. anche. Ford ha presentato il suo Mustang Mach-E SUV elettrico nel novembre 2019 e prevede di costruire il proprio camion elettrico, ma non ha discusso i piani per una fabbrica dedicata ai veicoli elettrici.
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